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Il faut vérifier les pressions de gonflage
plus souvent lorsqu'il y a de grandes
variations de température extérieure, car
la pression des pneus varie avec les
changements de température.
La pression de gonflage des pneus
change d'environ 7 kPa (1 lb/po
que variation de 7 °C (12 °F) de la tempé-
rature ambiante. Tenez-en compte lorsque
vous vérifiez la pression des pneus à
l'intérieur d'un garage, particulièrement
l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du
garage est de 20 °C (68 °F) et que la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid
des pneus de 21 kPa (3 lb/po
2
équivaut à 7 kPa (1 lb/po
) par tranche de
7 °C (12 °F) de différence entre les tem-
pératures intérieure et extérieure.
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La pression peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 lb/po
roule. NE RÉDUISEZ PAS cette augmen-
tation normale de la pression ou la pres-
sion de votre pneu sera trop basse.
Pression de gonflage des pneus –
2
) à cha-
Modèles 4500/5500 avec pneus à
carcasse en acier
Le flanc de ce type de pneu est doté de
câbles métalliques. Ainsi, ces pneus ne
peuvent être traités comme des pneus
normaux pour véhicule utilitaire léger. Des
techniciens compétents, supervisés et
dotés de l'équipement approprié doivent
régler la pression de gonflage des pneus.
2
), ce qui
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
Réglage de la pression de gonflage
2
) lorsque le véhicule
lorsque le pneu est monté sur le
véhicule
Pendant l'augmentation de la pression
d'air dans le pneu, le technicien ou la
personne doit utiliser un dispositif de gon-
flage à distance et s'assurer que per-
sonne ne se trouve dans la trajectoire du
pneu.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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pubnum: 10DD01-126-AA-F
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