Descente D'une Longue Pente Raide - Detroit Diesel 50 Série Manuel D'utilisation

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Descente d'une longue
pente raide
Une description de la « vitesse de
contrôle » sera peut-être utile pour
comprendre la façon d'utiliser le frein
moteur quand on descend une pente.
La vitesse de contrôle est la vitesse
constante à laquelle les forces qui
poussent le véhicule vers l'avant sur
une pente sont égales à celles qui le
retiennent, sans l'utilisation du frein
au pied. En d'autres termes, c'est la
vitesse que le véhicule maintiendra
sans utiliser le frein au pied ou
l'alimentation en carburant.
BRAKE FADE
To avoid injury, do not over
apply the vehicle service brakes
when descending a long, steep
grade. Excessive use of the
vehicle brakes will cause them
to heat up, reducing their
stopping ability. This condition,
referred to as "brake fade", may
result in loss of braking, which
could lead to personal injury or
vehicle/property damage or both.
Suivez les directives suivantes quand
vous decendez une longue pente raide:
1. Avant de commencer la descente
d'une longue pente raide,
déterminez d'abord si le frein
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
moteur fonctionne bien en
soulevant brièvement votre pied
de la pédale d'accélérateur. Vous
devez sentir le système se mettre
en fonction.
2. Quand vous descendez la pente,
assurez-vous que le commutateur
de freinage progressif est à la
position appropriée.
PERSONAL INJURY
Failure to keep the vehicle within
safe control speed limits while
descending a grade may result
in loss of vehicle control, which
could cause personal injury.
AVIS:
Le fait de ne pas maintenir la
vitesse du véhicule dans des limites
sécuritaires lors de la descente
d'une pente peut causer des
dommages au véhicule ou aux
biens ou aux deux.
3. Quand vous descendez une pente,
ne dépassez pas la vitesse de
contrôle sécuritaire de votre
véhicule. Exemple: Vous ne
pouvez descendre une pente de
6 % bien en main qu'à 16 km/h
(10 km/h) sans frein moteur, mais
à 40 km/h (25 mi/h) avec un
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