Conduite En Descente Longue Et Abrupte - Detroit Diesel DDC-SVC-MAN-F189 Manuel D'atelier

Conduite en descente longue et abrupte

Explication de la vitesse; peut s'avérer utile pour comprendre comment utiliser le
système de frein moteur en descente. La vitesse contrôlée est la vitesse constante à
laquelle il y a égalité des forces qui poussent le véhicule vers l'avant et de celles qui
ont tendance à le ralentir sans utiliser les freins de service du véhicule. En d'autres
termes, il s'agit de la vitesse qui sera maintenue par le véhicule en l'absence
d'utilisation du frein de service ou de la pédale d'accélérateur.
AVIS: Le fait de ne pas maintenir la vitesse du véhicule dans des limites
sécuritaires lors de la descente d'une pente peut causer des dommages au
véhicule ou aux biens ou aux deux.
Suivez les directives suivantes quand vous descendez une longue pente raide :
1. Avant de commencer la descente, déterminer si le système de freinage de
votre moteur fonctionne correctement en levant votre pied brièvement de la
pédale d'accélérateur. Vous devez sentir le système se mettre en fonction.
ATTENTION: PERTE DES FREINS
Pour éviter les blessures, ne pas trop appliquer sur les freins de
service du moteur lorsque vous faîtes une descente longue et de
degrée accentué.L'usage excessif des freins du véhicule peut
causer les freins de surchauffés, réduire l'abilité d'arrêt.Cette
condition est référée, "perte des freins", il peut en résulter la perte
de freinage, ce qui peut causer des blessures personnelles ou
des dommages au véhicule ou à la propriété ou les deux.
2. Vérifiez que le commutateur de freinage progressif est dans la position de
traction appropriée (BAS/MOYEN/HAUT).
AVERTISSEMENT: BLESSURE PERSONNELLE
La négligence de garder le véhicule à une vitesse de contrôle
sécuritaire pendant la descente d'une pente, peut causer la perte
de contrôle du véhicule et peut causer des blessures
personnelles.
3. Ne dépassez pas la vitesse de contrôle sécuritaire de votre véhicule.
Exemple : Vous pouvez descendre une pente de 6 % sous commande
uniquement à une vitesse de 10 mi/h (16 km/h) sans un frein moteur, mais à
25 mi/h (40 km/h) avec un frein moteur. Vous ne pourriez descendre la même
pente à 80 km/h (50 mi/h) et vous attendre à bien maîtriser le volant. Prenez
le temps de connaître la puissance de ralentissement que votre frein moteur
peut fournir. Apprenez à maîtriser votre système de frein moteur avant de
monter des côtes et n'excédez pas la vitesse contrôlée de sécurité.
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
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