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Vérification des autres pièces du moteur et liées à l'ATS
Procédez comme suit pour vérifier le compartiment moteur :
• Assurez-vous que la boîte de vitesses est remplie jusqu'au bon niveau avec le
liquide recommandé par le fabricant d'engrenages. Ne la remplissez pas trop.
• Le fluide d'échappement diesel (FED) doit être vérifié et rempli régulièrement
avec un FED correspondant à la spécification de qualité de Detroit™.
• Assurez-vous que les raccords de câbles des batteries d'accumulateurs sont
propres et bien serrés.
• Vérifiez l'absence de fissure des boîtiers de batterie (1), le bon serrage des
fixations de câbles (2) aux bornes et l'absence de corrosion des bornes (3).
Réparez ou remplacez selon le cas.
• Pour prévenir la corrosion, appliquez généreusement de l'huile diélectrique sur
les plaquettes de bornes.
Démarrage du moteur pour la première fois
AVERTISSEMENT: EXPLOSION
Pour éviter les blessures causées par une explosion, n'utilisez
jamais de l'éther avec un système de démarrage électrique de
refroidissement du moteur.
Avant de démarrer le moteur pour la première fois, inspectez les circuits du moteur.
Moteurs EPA07 uniquement : Un réchauffeur de grille électrique est utilisé
comme auxiliaire de démarrage par temps froid si la température ambiante est
inférieure à 4°C (40°F).
Pour démarrer le moteur, la transmission doit être au point mort et la clé de contact
en position de marche.
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F189 Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
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