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AVIS: N'augmenter pas le régime moteur si le manomètre de pression
d'huile indique une absence de pression. Arrêter le moteur dans moins de
dix secondes pour éviter d'endommager le moteur. Rechercher la cause du
problème.
NOTE: Ne pas mettre le moteur à pleine charge tant qu'il n'a pas atteint sa
température de service. Les températures basses du moteur amèneront le
moteur à régler à l'avance le régime de ralenti à 900 tr/min. Même à un
régime de ralenti élevé, il est inutile d'attendre que le moteur chauffe et
revienne au régime normal de 600 tr/min avant de conduire le camion.
6. Surveiller le manomètre d'huile immédiatement après le démarrage.
Fonctionnement du moteur
Pendant que le moteur est en marche, surveillez les témoins de charge de la
batterie, la pression d'huile et ne mettez pas le moteur au ralenti de manière
excessive.
Vérification de la pression d'huile
Surveillez la pression d'huile comme suit :
AVERTISSEMENT: HUILE CHAUDE
Pour éviter les blessures causées par l'huile chaude, ne pas faire
fonctionner le moteur avec le cache-culbuteur enlevé.
1. Observer le manomètre d'huile immédiatement après le démarrage. Un
manomètre d'huile qui indique une pression de 14 psi (96 kPa) au ralenti à
la température de service normale constitue une bonne indication que toutes
les pièces mobiles du moteur sont lubrifiées.
2. Si aucune pression n'est indiquée dans un délai de 10 à 15 secondes, arrêtez
le moteur et vérifiez le circuit de lubrification à température de service
normale.
3. La pression d'huile ne doit pas descendre en dessous de 55 psi (380 kPa) au
régime de 1 800 tr/min à la température de service normale. Si la pression
d'huile ne se situe pas dans cette plage, vérifiez-la avec une jauge manuelle.
Préchauffage du moteur
Faites tourner le moteur à charge partielle pendant environ cinq minutes pour le
laisser se réchauffer avant d'appliquer une charge.
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F189 Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
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