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Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
Surveillance des filtres du système d'alimentation en carburant
à deux filtres
Le moteur est équipé d'un préfiltre qui filtre jusqu'à 100 microns, d'un coalesceur/
filtre final qui sépare l'eau et qui filtre jusqu'à 3 à 5 microns. Lors de l'entretien des
éléments, les deux filtres doivent être changés en même temps. Les deux éléments
se trouvent dans le module de filtre à carburant sur le côté gauche du moteur.
AVIS: Ne serrez pas trop la vanne de vidange de l'eau. Négliger de bien
serrer la vanne de vidange de l'eau peut endommager la vanne de vidange
de l'eau et son boîtier.
NOTE: Les intervalles de remplacement de filtre peuvent être écourtés en
vue de la conformité avec les échéances d'entretien préventif établies, mais
ne doivent jamais être prolongés.
1. Remplacez les filtres à carburant en fonction des tableaux d'entretien
préventif.
Réglage du jeu aux soupapes
NOTE: Un dégagement adéquat du jeu des soupapes permet au moteur de
produire la meilleure performance possible avec les émissions les plus
faibles. Les réglages du jeu des soupapes doivent être effectués par une
structure d'entretien ou de réparation agréé de Detroit™.
Effectuez le réglage du jeu aux soupapes comme prévu pour le cycle de service du
moteur correspondant.
Surveillance du tendeur de courroie
Les moteurs à plateforme DD sont équipés d'un dispositif de tension automatique.
Aucun réglage ou entretien périodique n'est nécessaire.
Inspection de la courroie striée
Inspecter régulièrement les courroies sur la base du guide des dommages ci-après.
Si un dommage est constaté, remplacer les deux courroies (courroies de ventilateur
et d'accessoires). Une jauge d'usure de précision, disponible auprès de Gates®, est
le procédé préféré de détermination de l'usure de la courroie.
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Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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