Detroit Diesel DDC-SVC-MAN-F189 Manuel D'atelier page 66

Système de commandes électroniques Detroit Diesel (DDEC)
Ces données sont évaluées ensemble avec les données des capteurs sur le moteur,
telles que la température de liquide de refroidissement et de carburant et la pression
d'huile et de charge. Les données sont ensuite comparées aux caractéristiques
contenues dans le MCM. De ces données, la quantité et distribution d'injection sont
calculées.
NOTE: Pour obtenir un MCM de remplacement, toute l'information indiquée
sur l'étiquette du MCM est requise.
L'étiquette des données du MCM a un numéro de série moteur de dix chiffres.
Figure 26. Étiquette du module de commande du moteur
Contrôleur commun du groupe motopropulseur
La commande commune du groupe de propulsion (CPC) communique avec tous les
modules de commande du moteur (MCM) installés sur le véhicule via la liaison de
données J1939.
La commande CPC contient des données pour applications spécifiques. Elles
incluent le régime de ralenti, la vitesse de croisière maximum et la limite de vitesse.
De ces données, des instructions pour contrôler le moteur sont établies et
transmises à la CPC via le lien de données propriétaire.
La commande CPC reçoit des données des sources suivantes:
• Conducteur (position de la pédale d'accélérateur, contacteur de frein moteur)
• Autres unités de commande électronique (le système d'antiblocage des freins, par
exemple)
• Le MCM (pression d'huile et température du liquide de refroidissement)
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