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Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
Pour lire les codes d'erreur, maintenez le contacteur de neutralisation d'arrêt du
moteur / demande de diagnostic enfoncé.
Les codes actifs seront premièrement signalés sur le témoin rouge (Arrêt moteur),
suivis des codes inactifs signalés sur le témoin orange (Check Engine). Les codes
continueront de clignoter et répéter tant que la commande Demande de diagnostic
est maintenue à la position ON. Les anomalies de CPC et MCM sont toutes deux
incluses.
Codes actifs
Les codes actifs seront signalés sur le témoin rouge (Arrêt moteur) dans l'ordre de
leurs occurrences selon les heures du moteur, allant du plus récent au moins récent.
Codes inactifs
Les codes inactifs seront signalés sur le témoin orange (Check Engine) dans l'ordre
de leurs occurrences selon les heures du moteur, allant du plus récent au moins
récent.
Fonctions du système de commande électronique Detroit
Diesel
Le système de commande électronique du moteur offre différentes fonctions et
options destinées à avertir le conducteur de toute anomalie du moteur ou du
système de post-traitement. Les options peuvent aller des témoins du panneau de
mise en garde à la réduction automatique dans le moteur suivie de l'arrêt
automatique du moteur. Le système de commande électronique du moteur est en
mesure d'effectuer des diagnostics pour les auto-vérifications et de surveiller
continuellement les composants des autres systèmes.
Selon l'application, le système de commande électronique du moteur peut
surveiller la température de l'huile, la température du liquide de refroidissement, la
pression de l'huile, la pression du carburant, le niveau de liquide de refroidissement
est les capteurs distants (le cas échéant).
Le système de commande électronique du moteur active le témoin d'avertissement
orange (AWL)/Contrôle moteur et la lampe d'arrêt rouge (RSL)/Arrêt du moteur
afin de fournir un avertissement visuel d'une défaillance du système.
Capacité d'enregistrement des données
Le système de commande électronique du moteur (DDEC 10 et ultérieur) a une
capacité d'extraction de données détaillées sur l'utilisation et la performance du
moteur grâce au logiciel DDEC Reports. Ces données détaillées (ou données
DDEC) sont mémorisées dans la CPC et contiennent des informations sur la
performance du moteur comme l'économie de carburant, les temps de ralenti, et les
temps en vitesse supérieure. Les incidents critiques tels qu'ils sont détaillés dans les
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Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F189 Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION
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