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Système de commandes électroniques Detroit Diesel (DDEC)
1. Connecteur 1
2. Connecteur 2
Figure 24. Contrôleur commun du groupe motopropulseur
Système DDEC 10 - EPA10/GHG14
Tous les moteurs 2010 sont équipés d'un système de commande électronique
intitulé Detroit Diesel Electronic Control (Commande électronique Detroit Diesel)
(DDEC10). Le système de commande électronique régule la quantité d'injection de
carburant et la distribution à l'aide d'électrovannes et permet de très faibles
émissions de fonctionnement. Hormis le moteur et les capteurs correspondants, le
système comporte trois autres modules de commande :
• Module de contrôle du moteur (MCM)
• Commande commune du groupe propulseur (CPC)
• Module de commande post-traitement (ACM)
Les deux trois de commande sont connectées par une liaison de données exclusive
au moyen de laquelle toutes les données et les informations nécessaires peuvent
être échangées. Les unités EPA10 et GHG14 fonctionnent sur le même matériel.
Le MCM veille sur le moteur et ces deux connecteurs de liaison de données.
Lorsqu'une anomalie ou un autre problème est détecté, le système sélectionne une
réponse appropriée; par exemple, le mode de fonctionnement d'urgence peut être
activé.
• Le MCM traite les données reçues du module CPC, la position de la pédale
d'accélérateur et le frein moteur, par exemple.
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Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-F189
3. Connecteur 3
4. Connecteur 4
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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