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SYSTÈME DDEC VI
SYSTÈME DDEC VI
Les moteurs Detroit Diesel Séries 60
équipés du DDEC sont identifiés par
la lettre "G" à la sixième position
du numéro de modèle. Exemple :
6067HG6E. Le moteur Séries 60 pour
2007 est équipé du DDEC VI.
Le DDEC VI gouverne la quantité
de carburant injectée et la
distribution à l'aide de soupapes
électromagnétiques, permettant une
opération à très basse émissions. En
plus du moteur et ces capteurs relatifs,
le système est doté de deux modules
de contrôle:
□ Le module de contrôle du moteur
(MCM)
□ Le contrôleur de groupe
motopropulseur commun
(CGMC) situé sous le panneau de
droit du tableau de bord.
Les deux unités de commande sont
connectées par une liaison de données
exclusive au moyen de laquelle
toutes les données et les informations
nécessaires peuvent être échangées.
Le CGMC diffuse toute l'information
aux connecteurs J1587 et J1939
datalinks, ou il peut être lu par l'outil
de diagnostic.
Le MCM veille sur le moteur et
ces deux connecteurs de liaison de
données. Lorsqu'une anomalie ou
un autre problème est détecté, le
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DDC-SVC-MAN-0008
système sélectionne une réponse
appropriée; par exemple, le mode de
fonctionnement d'urgence peut être
activé.
L'ensemble de pédale d'accélérateur
(AP) élimine le besoin de timonerie
d'accélérateur.
Module de contrôle du
moteur
Le MCM (voir schéma 12) est
généralement situé sur le côté droit du
moteur.
Le MCM traite les données recueillies
du CGMC, par exemple, la position
de l'accélérateur, le frein moteur, etc.
Figure 12
All information subject to change without notice.
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
MCM
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