Table des Matières
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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
Démarrage par temps froid
Aux températures ambiantes
inférieures à –20°C (–4°F) lorsque
qu'on ne peut pas atteindre un régime
de démarrage suffisante avec les
huiles SAE 15W-40, l'utilisation des
huiles 5W-XX et 10W-XX (XX =30
ou 40) est permise pour améliorer les
démarrages.
AVIS :
Les huiles monograde ne doivent
pas être utilisées dans les
moteurs Séries 60, quelle que
soit la classification de l'API sur
le plan de l'usage. Les huiles
mono-grade deviennent épaisses
à basse températures ambiante,
réduisant leurs fluidité et n'offrent
pas une lubrification adéquate à des
températures d'opération de moteur
élevées ce qui endommagerait le
moteur.
Les huiles doivent être API CJ-4
qui ont démontrées de bonnes
performances dans les moteurs
Detroit Diesel. Ces huiles doivent
posséder un degré minimum HT/HS
de 3.7. Pour obtenir de plus amples
renseignements, reportez-vous au
livret Exigences du moteur – huile
de graissage, carburant et filtres,
7SE270, que l'on peut se procurer
104
DDC-SVC-MAN-0008
auprès des distributeurs Detroit Diesel
autorisés.
Huiles synthétiques
Les huiles synthétiques peuvent être
utilisées dans les moteurs Detroit
Diesel, à conditions qu'elles soient
autorisées par l'API et répondent
aux normes sur le rendement et la
composition chimique des huiles non
synthétiques qui sont indiquées dans
ce livret. Les huiles synthétiques
assurent un meilleur débit à basse
température et une meilleure
résistance contre l'oxydation à haute
température. Toutefois, elles sont
généralement plus coûteuses que les
huiles non synthétiques.
Les renseignements techniques sur les
huiles synthétiques doivent être passés
en revue soigneusement. Les additifs
de haut rendement réagissent souvent
avec les huiles synthétiques de façon
différente.
Leur utilisation ne permet pas de
prolonger les intervalles recommandés
de la vidange d'huile.
All information subject to change without notice.
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
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