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Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
Procédure de vidange, rinçage et remplissage (voir l'Annexe C pour le
numéro de la pièce du produit)
Lorsque le liquide de refroidissement a atteint la fin de sa vie utile, il est
recommandé de bien nettoyer votre circuit de refroidissement des dépôts de tartre
ou tout autre contaminant qui pourrait réduire l'efficacité du transfert de chaleur. Le
liquide de refroidissement doit être vidangé complètement, y compris le bloc, le
radiateur et le système CVAC. Puis, rincez le système avec de l'eau fraîche et
propre. Remplacez les raccords de vidange. Mélangez la quantité requise de
nettoyant Penray 2010 dans un seau de 5 gallons d'eau et verser dans l'entrée du
radiateur. Remplissez entièrement le circuit avec de l'eau propre. Faites circuler la
solution de nettoyage à nouveau en faisant tourner le moteur au ralenti pendant 2
heures après que le tuyau supérieur soit devenu chaud. La température doit être
entre 88 °C et 95 °C (190 à 203 ºF) pour permettre au thermostat de s'ouvrir.
Vidangez la solution nettoyante du circuit. Le radiateur, le bloc et le système
CVAC doivent être vidangés. Rincez avec de l'eau propre (par l'entrée du
radiateur) de 3 à 5 minutes. Remplacez les raccords de vidange. Mélangez la
quantité Penray 2011 requise dans un seau de 5 gallons et verser dans l'entrée du
radiateur (1 livre par 4 gallons de capacité du circuit de refroidissement).
Remplissez entièrement le circuit avec de l'eau propre. Faites circuler la solution
nettoyante Penray 2011 à nouveau avec le moteur tournant au ralenti pendant 15
minutes après que le tuyau supérieur soit devenu chaud (le thermostat s'ouvre s'il
n'a pas été retiré). Vidangez la solution Penray 2011 du circuit. Le radiateur, le
bloc et le système CVAC doivent être vidangés. Rincez avec de l'eau propre de 3
à 5 minutes. Continuez à rincer aussi longtemps que l'eau semble « rouillée » ou
« trouble ». Remplacez les raccords de vidange. Faites la recharge du circuit de
refroidissement avec la bonne proportion d'eau propre et le bon antigel pour votre
application.
Procédures d'entretien de l'additif pour liquide de
refroidissement de durée moyenne
Les concentrations des inhibiteurs SLC seront graduellement diminuées pendant le
fonctionnement normal du moteur. Les SCA reconstituent la protection pour les
composants du circuit de refroidissement et doivent être ajoutés au circuit de
refroidissement en cas de besoin. Voici les procédures de tests qui aideront à
déterminer la concentration des inhibiteurs.
Procédure de test pour liquide de refroidissement
Bandelettes de test en trois parties
La concentration de nitrite est une indication de la concentration globale
d'inhibiteur de liquide de refroidissement dans les préparations SLC. Ces liquides
de refroidissement doivent être testés pour la concentration de nitrite à intervalles
réguliers, tel qu'énumérés dans le tableau « Liquide de refroidissement de durée
moyenne ». Les bandelettes de test en trois parties pour analyse de fluide d'origine
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