Témoin D'arrêt Rouge; Outil De Diagnostic; Codes D'anomalie Clignotant - Detroit Diesel DDC-SVC-MAN-F189 Manuel D'atelier

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Manuel d'atelier pour les moteurs à plateforme
Témoin d'arrêt rouge
Les conditions qui causeraient le témoin d'arrêt rouge (Arrêt moteur) de s'allumer
sont:
• Température élevée du liquide de refroidissement
• Perte de liquide de refroidissement
• Température d'huile élevée
• Pression d'huile basse
• Arrêt auxiliaire
Lorsque le témoin d'avertissement orange (contrôle moteur) ou le témoin d'arrêt
rouge s'allume, le système DDEC 10 détermine où le problème se trouve et
mémorise cette information.
Si l'anomalie est intermittente, les témoins s'allumeront et s'éteindront au fur et à
mesure que l'ordinateur détecte l'état variable du moteur.

Outil de diagnostic

L'outil diagnostique pour Detroit Diesel Electronic Control (Commande
®
électronique Detroit Diesel) (DDEC 10 et ultérieur) est le DiagnosticLink
8.x.
Les exigences liées à DiagnosticLink sont indiquées plus haut sous la rubrique
Capacité d'enregistrement des données.
Une fois la défaillance réparée, le système DDEC permet au moteur de fonctionner
normalement.
La température de l'air dans le système d'admission augmente avec l'addition d'une
EGR. Le DDEC est programmé pour réduire le carburant (la puissance) pour une
courte période afin de diminuer la température de l'air et du liquide de
refroidissement au besoin.
DDEC stockera un code d'information lorsque cet événement se produit, mais
aucune mesure corrective n'est requise.Cette action est conçue pour maintenir un
fonctionnement sans effet notable relatif aux performances du véhicule.

Codes d'anomalie clignotant

NOTE: Fonction EPA07 seulement.
Tous les codes d'anomalie ont quatre caractères. Le code d'anomalie reste
enregistré dans la mémoire de l'ordinateur jusqu'à ce qu'il soit supprimé par un
technicien.
Le code d'anomalie clignotant peut aussi être obtenu par l'opérateur. Pour
supporter les codes clignotants, un commutateur d'Annulation d'arrêt du moteur/
Demande de diagnostic doit être configuré et les témoins Check Engine et Arrêt
moteur doivent être câblés. La commande CPC ne peut pas commander le
clignotement si la connexion par câbles n'est pas établie.
La fonctionnalité des codes clignotant peut être activée en satisfaisant une des
conditions suivantes:
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Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F189 Droit d'auteur © 2018 DETROIT DIESEL CORPORATION

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