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SYSTÈME DDEC V
Réduction de vitesse immédiate.
L'option de diminution immédiate
de la vitesse ramènera le régime
du moteur jusqu'à une vitesse
prédéterminée, mais n'arrêtera pas le
moteur.
Le moteur ne doit pas redémarrer
après que le système de protection l'ait
mis à l'arrêt, à moins que le problème
a été repéré et résolu.
Feu d'arrêt rouge
Les conditions qui provoquent le RSL
sont les suivantes:
□ Surchauffe de liquide de
refroidissement
□ Perte de liquide de refroidissement
□ Surchauffe de l'huile
□ Basse pression d'huile
□ Arrêt auxiliaire
Il est important de souligner que
chaque fois que l'AWL ou le RSL
s'allume, l'ordinateur du DDEC
déterminera ou se trouve le problème
et enregistrera cette information dans
sa mémoire.
Si l'anomalie est intermittente, les
témoins s'allumeront et s'éteindront
au fur et à mesure que l'ordinateur
détecte l'état variable du moteur.
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DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
Lecteur des données
diagnostiques
Le lecteur des données diagnostiques
est un outil de diagnostic spécial
qu'on peut raccorder à la mémoire
de l'ordinateur de bord pour extraire
les données relatives à la source du
problème. Reportez-vous au schéma
7.
Figure 7
Lecteur des données
diagnostiques J 38500
Une fois que la défaillance a
été réparée, le système DDEC
permettra au moteur de fonctionner
normalement.
le DDR peut distinguer entre les
codes actuellement actifs et les codes
enregistrés dans la mémoire de l'ECU
(inactifs).
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
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