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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
L'analyse de l'huile sert à déterminer
si cet intervalle doit être écourté, mais
elle ne doit pas servir à prolonger
l'intervalle.
L'utilisation des carburants dont la
teneur en soufre est supérieure à
0,05 pour cent de la masse nécessite
un écourtement des intervalles de
vidange ou l'utilisation d'une huile
à indice de basicité élevé. Pour
obtenir des renseignements détaillés,
reportez-vous au livret Exigences
du moteur – huile de graissage,
carburant et filtres (7SE270), que
l'on peut se procurer auprès des
distributeurs Detroit Diesel autorisés.
Mise au rebut de l'huile usagée
Disposez de l'huile de graissage et les
filtres usagés de façon responsable
et non nuisible à l'environnement
selon les recommandations fédéraux
(EPA) et/ou d'état. La mise au rebut
de l'huile usagée sera peut-être mieux
abordée par le fournisseur de l'huile
moteur, qui acceptera peut-être la
responsabilité de la mettre au rebut
dans le cadre de son entreprise de
fabrication de lubrifiants.
Comment remplacer les
filtres à huile de graissage
Les filtres font partie intégrale du
système de graissage. Le bon choix du
filtre et l'entretien sont cruciaux pour
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DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
un rendement satisfaisant du moteur
et une meilleure durée de vie utile.
Les filtres doivent servir à maintenir
un système propre, pas à nettoyer un
système contaminé.
Les numéros de pièces des filtres sont
indiqués au chapitre Caractéristiques
techniques de ce guide.
Remplacement du filtre à huile
à visser
Remplacez les filtres de type à visser
(voyez la Figure 22) comme suit :
Figure 22
Filtres de type à visser
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
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