Table des Matières
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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
Chlorures
Sulfates
Matières totales
dissoutes
Dureté – magnésium et
calcium
Table 25
Limites d'eau satisfaisantes - Eau d'appoint uniquement
Les liquides de refroidissement
composés à base d'alcool
éthylénique du système de
chauffage, de ventilation et
de climatisation — Ces liquides
de refroidissement composés pour
système de chauffage, de ventilation
et de climatisation ne doivent
pas être utilisés. Ces liquides de
refroidissement ont, en général, une
teneur élevée en phosphates qui
peuvent s'accumuler sur les surfaces
intérieures chaudes du moteur et
réduire le transfert de la chaleur.
Additifs non recommandés
Les additifs suivants ne sont pas
recommandés pour utilisation dans les
moteurs de la série 60.
Additifs à base d'huile soluble —
Ces additifs ne sont pas approuvés
pour utilisation dans les circuits
de refroidissement des moteurs de
Detroit Diesel. Une petite quantité
124
DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
Maximum admissible
Milligramme par litre
40
100
340
170
d' huile affecte négativement le
transfert de chaleur. Par exemple, une
concentration de 1,25 % de l'huile
soluble augmente la température de la
surface de combustion de 6%. Une
concentration de 2,50 % augmente
la température de la surface de
combustion de 15 %. L'utilisation
d'additifs à base d'huile soluble
peut causer une surchauffe ou une
défaillance du moteur.
Additifs à base de chromate —
Ces additifs ne sont pas approuvés
pour utilisation dans les circuits de
refroidissement des moteurs de Detroit
Diesel. Les additifs au chromate
peuvent former de l'hydroxyde de
chrome communément appelé "boue
verte". Cela peut, à son tour, causer
des dommages au moteur à cause
du mauvais transfert de la chaleur.
Les circuits de refroidissement qui
fonctionnent avec du liquide de
refroidissement inhibé avec des
additifs au chromate doivent être
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
Grains par gallon
2.5
5.8
20
10
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