Table des Matières
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REMISAGE DU MOTEUR
1. Retirez les couvercles et les
rubans de toutes les ouvertures
du moteur, du réservoir de
carburant et tous les accessoires
électriques. N'oubliez pas la
sortie d'échappement.
2. Retirez les bouchons des
canalisations d'entré et de sortie
de carburant et rebranchez les à
leurs positions respectives.
3. Lavez l'extérieur du moteur avec
du mazout pour supprimer le
composé antirouille. Ne lavez
pas les composants électriques.
4. Essuyez le composé antirouille
du volant moteur. Rincez
l'inhibiteur de rouille a l'huile
soluble (si utilisé) du système de
refroidissement.
5. Retirez les bandes de papier entre
les poulies et les courroies.
6. Remplir le carter de moteur
jusqu'au niveau approprié avec
de l'huile de lubrification de
grade convenable. Utilisez un
lubrificateur à pression pour
assurer la lubrification de toutes
les billes de roulement et rampes
de culbuteurs.
7. Remplissez le réservoir du
carburant approprié.
8. Fermez les purgeurs manuels
remplissez le système de
refroidissement d'eau adoucie
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DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
propre et d'inhibiteurs requises.
Si le moteur doit être exposé aux
températures de gel, utilisez un
antigel Detroit Diesel Power Cool
d'origine ou une solution d'antigel
équivalente d'éthylène glycol ou
de propylêne glycol qui fournit la
protection requise contre le gel,
l'ébullition et contient l'inhibiteur
requis. Reportez-vous au chapitre
Comment choisir le liquide de
refroidissement.
9. Installez et raccordez la batterie.
Assurez-vous que la densité
moyenne de la batterie est de
1,260 ou plus. Chargez la batterie,
si nécessaire.
10. Réparez le filtre à air, si
nécessaire.
11. Transmission: Suivez
les recommandations du
manufacturier, concernant
la remise en service de la
transmission.
12. Prise de force : Si équipé,
suivez les recommandations du
manufacturier, concernant la
remise en service de la prise de
mouvement.
13. Turbocompresseur: Retirez
les couvercles des raccords de
l'entrée d'air du turbocompresseur
et de la sortie de turbine.
Raccordez de nouveau la
tuyauterie, au besoin. Prélubrifiez
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
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