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NOTICE D'UTILISATION POUR LE PREMIER DÉMARRAGE
Carter d'huile — Si vous avez
remplacé l'huile moteur, arrêtez le
moteur après que la température
de marche normale ait été atteinte.
Laissez l'huile se stabiliser dans le
carter moteur pendant environ vingt
minutes, puis vérifiez le niveau d'huile.
Au besoin, ajoutez de l'huile pour
ramener le niveau jusqu'à la marque
appropriée de la jauge. N'utilisez
que les huiles à haute résistance
recommandées. Voyez Comment
choisir l'huile de graissage dans ce
guide.
Turbocompresseur — Recherchez
visuellement les fuites d'huile,
de gaz d'échappement, les bruits
excessifs et les vibrations au niveau
du turbocompresseur. Arrêtez le
moteur immédiatement si jamais
vous remarquez une fuite, un bruit
inhabituel ou des vibrations. Ne
mettez le moteur en marche que
lorsque la cause du problème a été
vérifiée et réparée. Les centres de
services Detroit Diesel autorisés sont
bien équipés pour effectuer ce service.
Évitez tout mise au ralenti inutile
Dans la mesure du possible, évitez les
mises au ralenti inutiles.
Lorsque le moteur tourne au ralenti
pendant longtemps alors que le
levier de vitesses est au point
mort, la température du liquide
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DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
de refroidissement temperature
devient inférieure à la gamme
de fonctionnement normale. La
combustion incomplète du carburant
dans un moteur froid provoquera
la dilution de l'huile dans le carter
moteur, la formation de dépôts gluants
sur les soupapes, les pistons et les
bagues ainsi que l'accumulation rapide
de boues dans le moteur. Quand une
longue mise au ralenti est nécessaire,
maintenez le régime du moteur à au
moins 850 tr/min au printemps et en
été et à 1200 tr/min en automne et en
hiver.
Arrêt du moteur
Arrêtez un moteur dans des conditions
de fonctionnement normales comme
suit :
1. Réduisez le régime du moteur
au ralenti et mettez le levier de
vitesses au point mort.
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
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