Table des Matières
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touché, purgez l'huile du carter
de moteur dans un contenant
adéquat. Retirez les filtres à
huile. Disposez de l'huile et les
filtres de façon responsable et non
nuisible à l'environnement selon
les recommandations fédéraux
(EPA) et/ou d'état. Replacez le
bouchon de vidange et serrez-le
au couple de 45 à 50 N·m (33 à
37 lb-pi).
5. Posez des filtres à huile de
graissage neufs. Remplir le carter
de moteur au niveau approprié
avec de l'huile de graissage
préservatif Tectyl® 930A ou de
l'huile de graissage préservatif
30W équivalent, qui ce conforme
aux spécifications Mil-L-21260C,
Grade 2.Purgez le réservoir de
carburant.
6. Versez suffisamment de carburant
diesel No. 1 pur ou du kérosène
pur pour permettre au moteur
de fonctionner pendant environ
dix (10) minutes. Si purger le
réservoir de carburant est un
inconvénient, utilisez une source
séparée et portable de carburant
recommandé.
NOTE:
Si le moteur est entreposé dans un
endroit propice à la condensation
d'eau dans le réservoir de carburant,
des additifs d'éthoxydiglycol de
méthyle ou d'éther monobutylique
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
GUIDE D'OPERATEUR MOTEUR SÉRIES 60
de l'éthylèneglycol peuvent être
ajoutés au carburant. Veuillez
suivre les directives de traitement
du manufacturier. En cas de
contamination biologique du carburant,
mélangez un biocide comme Biobor®
JF (ou l'équivalent) au carburant.
Lorsque vous utilisez un biocide,
suivez les recommandations de
concentration du manufacturier tout en
observant les précautions indiquées.
7. Purgez le système de carburant
et enlevez les filtres à carburant.
Disposez des filtres usagés
de façon responsable et non
nuisible à l'environnement selon
les recommandations fédéraux
(EPA) et/ou d'état. Remplir les
nouveaux filtres avec du carburant
diesel numéro 1 ou du kérosène
pure et installez les sur le moteur.
8. Faire tourner le moteur pendant
cinq (5) minutes pour bien faire
circuler le carburant propre à
travers le moteur. Assurez vous
que le système de carburant du
moteur est plein.
9. Arrêtez le moteur et laissez le
refroidir. Ensuit, débranchez
la canalisation de retour de
carburant et le conduit d'entrer
au filtre primaire et bouchez-les
biens pour empêcher le carburant
de sortir du moteur.
10. Transmission: Suivez
les recommandations du
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