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secondaire et retirez le filtre à
visser. Versez du carburant pur
dans les orifices d'admission de
carburant (Le cercle extérieur de
petits trous de l'élément) pour
vous assurer que le carburant est
filtré.
3. Filetez les éléments sur les
garnitures intérieures de
l'adaptateur jusqu'à ce que
les joints statiques entrent
complètement en contact avec la
tête de l'adaptateur et qu'aucun
mouvement latéral ne soit visible.
Serrez les filtres un demi-tour
additionnel à la main, ou tel que
spécifié sur le filtre.
4. Ouvrir la soupape d'arrêt du
carburant (si installée), démarrez
le moteur et vérifiez s'il y a des
fuites. Arrêtez le moteur avant de
corriger les fuites.
NOTE:
Si le moteur ne démarre pas suite au
remplacement des filtres à carburant,
le système de carburant va devoir
être amorcé à l'aide de l'outil J 5956
ou l'équivalent. Les distributeurs
agréés Detroit Diesel sont proprement
disposés et équipés pour accomplir ce
service.
Moteurs avec filtres Fuel Pro
Suivez la procédure suivante dans le
cas d'un moteur doté de filtres Fuel
Pro.
All information subject to change without notice. (Rev. 08/06)
DDC-SVC-MAN-0066 0608 Copyright © 2006 DETROIT DIESEL CORPORATION
GUIDE D'OPERATEUR MOTEUR SÉRIES 60
1. Retirez le bouchon de mise à
l'air libre du haut du filtre en
le faisant tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre. Remplissez le couvercle
de carburant pur. Après s'être
assuré que le joint torique est bien
posé sur le bouchon de mise à
l'air, remettez ce dernier en place
et serrez-le à la main seulement.
Pour éviter tous dommages au
couvercle ou au bouchon de mise à
l'air libre, n'utilisez pas d'outil pour
serrer ce dernier.
Ne laissez pas le niveau du
carburant dans le couvercle
transparent chuter au-dessous de la
partie supérieure du collier puisque
cela peut interrompre le débit du
carburant et faire caler le moteur.
2. Faites démarrer le moteur
et laissez le système de
graissage atteindre sa pression
de fonctionnement normale, puis
augmentez le régime du moteur
jusqu'au ralenti accéléré pendant
2 à 3 minutes.
3. Une fois que l'air a été purgé
et que le moteur est en marche,
desserrez le bouchon de mise à
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