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SYSTÈME DDEC IV
Code
cligno-
tant
Tension élevée du circuit défaillant de la sonde de
51
température d'admission du turbocompresseur
Tension d'entrée élevée de la sonde de température de
51
sortie du turbocompresseur
52
Échec de conversion analogique-numérique
53
Somme de contrôle non volatile inexacte
Erreur d'écriture de mémoire morte programmable effaçable
53
électriquement
53
Sans étalonnage
54
Défaillance du capteur de vitesse du véhicule
55
Données manquantes provenant d'un autre microprocesseur
Défaillance de la liaison de données J1939, de données
55
exclusives (maître) ou de données exclusives (récepteur)
56
Défaillance de la liaison de données J1587 ou J1922
58
Surcharge de couple
61
Temps de réponse long de l'injecteur xxx
Sortie auxiliaire no. 1, 2, 5, 6, 7 ou 8, court-circuit à la
62
tension positive (+) de la batterie, circuit ouvert ou alors le
système mécanique ne répond pas bien
Circuit de modulation de durée d'impulsion no. 1, 2, 3 ou
4 supérieur à la gamme normale, inférieur à la gamme
63
normale, court-circuit à la tension positive (+) de la batterie
ou circuit ouvert
64
Survitesse du turbocompresseur
Défaillance de l'entrée du capteur de vitesse du
64
turbocompresseur — période anormale
Position du papillon supérieure à la gamme normale,
65
inférieure à la gamme normale, irrégulière ou alors le
capteur ne répond pas
Tension élevée ou basse du détecteur d'encrassement du
65
filtre à air
Tension élevée ou basse du détecteur d'encrassement du
66
filtre à huile
40
DDC-SVC-MAN-0069
Description
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
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