Table des Matières
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purger l'huile du carter moteur
dans un contenant approprié.
Retirez les filtres à huile. Jetez
l'huile et les filtres d'une façon
responsable sur le plan de
l'environnement, conformément
aux recommandations de l'État
et de l'administration fédérale
(EPA). Replacez le bouchon de
vidange et serrez-le jusqu'à un
couple de 45 – 50 N·m (33 – 37
lb-pi).
5. Posez des filtres à huile de
graissage neufs. Remplissez le
carter jusqu'au bon niveau avec
l'huile de graissage protectrice
Tectyl® 930A ou une huile de
graissage protectrice équivalente
de grade 30 conforme à la norme
MIL-L-21260C, grade 2.
6. Purgez le réservoir de carburant.
Versez suffisamment de carburant
diesel No. 1 pur ou du kérosène
pur pour permettre au moteur
de fonctionner pendant environ
dix (10) minutes. Si la purge du
réservoir de carburant n'est pas
pratique, utilisez une autre source
d'alimentation en carburant
recommandé portative.
NOTE:
Si les moteurs ont été entreposés et
que la condensation de l'eau dans
le réservoir de carburant pose un
problème, on peut mélanger des
additifs contenant du méthyl carbitol
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
ou du butyl cellosolve au carburant.
En ce qui concerne le traitement,
suivez les instructions du fabricant.
En cas de contamination biologique
du carburant, mélangez un biocide
comme Biobor® JF (ou l'équivalent)
au carburant. En cas d'utilisation d'un
biocide, suivez les recommandations
du fabricant sur la concentration et
respectez toutes les mises en garde et
les avertissements.
7. Purgez le système d'alimentation
en carburant et retirez les
filtres à carburant. Jetez les
filtres usagés d'une façon
responsable sur le plan de
l'environnement, conformément
aux recommandations de l'État
et de l'administration fédérale
(EPA). Remplissez les filtres
neufs avec du carburant diesel
No. 1 ou du kérosène pur et
posez-les dans le moteur.
8. Faites fonctionner le moteur
pendant cinq (5) minutes pour y
faire circuler le carburant filtré.
Assurez-vous que le système
d'alimentation en carburant est
plein.
9. Arrêtez le moteur et laissez-le
refroidir. Ensuite, débranchez la
conduite de retour de carburant
et la conduite d'admission du
filtre principal et bouchez-les bien
pour retenir le carburant dans le
moteur.
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