Courroies Trapézoïdales - Detroit Diesel 50 Série Manuel D'utilisation

PERSONAL INJURY
To avoid injury from rotating belts
and fans, do not remove and
discard safety guards.
Utiliser un gabarit de tension de
courroie, comme l'outil Kent-Moore®
J 23586–B (courroie trapézoïdale), J
23600–B (courroie Poly-V), J 41251
(courroie Poly-V PowerBand® et 12
nervures), ou l'équivalent, lors de
la mise sous tension des courroies
d'entraînement. Tendez les courroies
jusqu'aux valeurs indiquées au tableau
18.
Courroies trapézoïdales —
Les courroies trapézoïdales neuves
standards se dilateront après les
Courroie unique
80 à 100 lb (356 – 445 N)
Courroie
Deux rainures de 1/2 pouce
2 rainures PowerBand®
Poly-V à 12 nervures (alternateur
50 DN)
Table 18 Mise sous tension des courroies d'entraînement
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Entraînement de ventilateur
Entraînement d'alternateur
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
premières heures de fonctionnement.
Serrez les courroies trapézoïdales
tel qu' indiqué au tableau 18. Faites
tourner le moteur pendant 10 à 15
minutes pour stabiliser les courroies,
puis réajustez la tension. Vérifiez
et tendez de nouveau les courroies
après une demi-heure et encore après
8 heures ou 400 kilomètres (250
milles) de fonctionnement. Ensuite,
vérifiez la tension des courroies
d'entraînement toutes les 100 heures
ou 10 000 kilomètres (6 000 milles) et
réglez-la, au besoin.
Au cas où vous ne disposez pas d'un
gabarit de tension de courroie, réglez
la tension de la courroie de façon à
ce qu'une pression ferme du pouce,
à mi-chemin entre les deux poulies,
permettra d'enfoncer la courroie de 13
à 19 mm (0,50 à 0,75 pouce).
2 ou 3 courroies
60 à 80 lb (267 – 356 N)
Neuve
125 lb (556 N)
200 lb (890 N)
350 lb (1,557 N)
Usagée
100 lb (445 N)
150 lb (667 N)
250 lb (1,112 N)
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