Moteurs Dotés De Filtres Fuel Pro - Detroit Diesel 50 Série Manuel D'utilisation

sur la tête du filtre secondaire et
retirez les filtres à carburant à
visser. Versez du carburant pur
dans les orifices d'admission de
carburant (Le cercle extérieur de
petits trous de l'élément) pour
vous assurer que le carburant
est filtré. Filetez les éléments
sur les garnitures intérieures
de l'adaptateur jusqu'à ce que
les joints statiques entrent
complètement en contact avec la
tête de l'adaptateur et qu'aucun
mouvement latéral ne soit visible.
Serrez les filtres jusqu'à un
demi-tour de plus à la main, ou
tel qu'indiqué sur le filtre.
3. Ouvrez le robinet d'arrêt de
carburant (le cas échéant), faites
démarrer le moteur et vérifiez s'il
y a des fuites. Arrêtez le moteur
avant de réparer les fuites.
NOTE:
Si le moteur ne démarre pas suite au
remplacement des filtres à carburant,
le système d'alimentation en carburant
nécessitera un amorçage à l'aide
de l'outil J 5956 ou l'équivalent. Les
distributeurs Detroit Diesel autorisés
sont bien équipés pour effectuer ce
service.
Moteurs dotés de filtres Fuel Pro
Suivez la procédure suivante dans le
cas d'un moteur doté de filtres Fuel
Pro:
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
AVIS:
Pour éviter tous dommages au
couvercle ou au bouchon de mise à
l'air libre, n'utilisez pas d'outil pour
serrer ce dernier.
1. Retirez le bouchon de mise à
l'air libre du haut du filtre en
le faisant tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre. Remplissez le couvercle
de carburant pur. Après s'être
assuré que le joint torique est bien
posé sur le bouchon de mise à
l'air, remettez ce dernier en place
et serrez-le à la main seulement.
AVIS:
Ne laissez pas le niveau du
carburant dans le couvercle
transparent chuter au-dessous de la
partie supérieure du collier puisque
cela peut interrompre le débit du
carburant et faire caler le moteur.
2. Faites démarrer le moteur
et laissez le système de
graissage atteindre sa pression
de fonctionnement normale, puis
augmentez le régime du moteur
jusqu'au ralenti accéléré pendant
2 à 3 minutes. Une fois que l'air a
été purgé et que le moteur tourne
toujours, desserrez le bouchon
de mise à l'air libre situé sur le
couvercle du filtre. Le niveau
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