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LOSS OF VEHICLE CONTROL
To avoid injury from loss of
vehicle control, do not activate
the Engine Brake system under
the following conditions:
□ On wet or slippery pavement,
unless the vehicle is equipped
with ABS (anti-lock braking
system) and you have had
prior experience driving
under these conditions.
□ When driving without a trailer
(bobtailing) or pulling an
empty trailer.
□ If the tractor drive wheels
begin to lock or there is
fishtail motion after the
Engine Brake is activated,
deactivate the brake system
immediately if this occurs.
Si le véhicule maintient la traction,
mettez le commutateur de freinage
sélectif à la position basse et mettez le
frein moteur en fonction. Si les roues
motrices maintiennent la traction et
que vous voulez obtenir une plus
grande puissance de ralentissement,
mettez le commutateur de freinage à
la position supérieure suivante.
Toutefois, si les roues motrices du
tracteur commencent à se bloquer
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
ou s'il un mouvement de queue de
poisson, mettez immédiatement le
frein moteur hors fonction et ne le
remettez en fonction que lorsque l'état
de la route s'améliorera.
Vérifiez souvent le commutateur de
freinage progressif pour vous assurer
de sa bonne position puisque l'état
des routes peut changer rapidement.
Ne sautez jamais de position quand
vous vous servez du commutateur de
freinage progressif. Passez toujours
de la position d'arrêt à la position
basse, puis à une position élevée
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