Les Filtres À Liquide De Refroidissement Need-Release (Solutions Sans Acide Organique) - Detroit Diesel 50 Série Manuel D'utilisation

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CHAPITRE DES MARCHES À SUIVRE
1. Trempez la bande dans le liquide
de refroidissement pendant
une seconde. Retirez la bande
et secouez-la vivement pour
éliminer tout surplus de liquide.
2. Comparez immédiatement
l'extrémité de la bande
(pourcentage d'alcool
éthylénique) à l'échelle
colorimétrique qui se trouve
sur le contenant.
3. Soixante secondes (une minute)
après le trempage, comparez
la bande de nitrite à l'échelle
colorimétrique.
4. Le changement de couleur de
l'indicateur d'additif (bande
centrale) indique la présence d'un
inhibiteur qui n'est pas approuvé
par Detroit Diesel.
Replacez rapidement le bouchon
du contenant de bandes d'essai et
serrez-le après chaque utilisation.
Jetez les bandes inutilisées si elles
sont devenus rose pâle ou brunes.
Un programme d'analyse de liquide
de refroidissement à l'usine est
disponibles chez les centres de
services Detroit Diesel autorisés.
Les numéros de pièces sont
indiqués au tableau 46 du chapitre
Caractéristiques techniques . Pour
vérifier l'acceptabilité du liquide
de refroidissement, soumettez un
échantillon aux fins de l'analyse du
134
DDC-SVC-MAN-0069
liquide de refroidissement tous les
trois (3) ans, 480 000 kilomètres
(300 000 milles) ou 6 000 heures de
fonctionnement, selon le premier des
trois.
Les filtres à liquide de
refroidissement Need-Release
(solutions sans acide organique)
Les filtres à liquide de refroidissement
à visser sont disponibles pour
les moteurs Detroit Diesel. Les
membranes filtrantes libèrent les
additifs du liquide de refroidissement
avant que ce dernier n'atteint un état
corrosif, protégeant ainsi le moteur
contre la corrosion.
Ces éléments filtrants libèrent la
charge des additifs de liquide de
refroidissement selon le besoin, à la
différence des éléments filtrants des
additifs de liquide de refroidissement
qui libèrent instantanément la charge
des additifs.
Les éléments filtrants de liquide de
refroidissement doivent être remplacés
après un (1) an, 192 000 kilomètres
(120 000 milles) ou 2 000 heures de
fonctionnement, selon le premier des
trois.
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION

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