Table des Matières
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Dépose et repose du moteur
Les coûts de la main-d'oeuvre pour
la dépose et la repose du moteur,
lorsqu'ils sont nécessaires pour
effectuer une réparation sous garantie,
sont couverts par cette garantie.
Ce que la garantie ne
couvre pas:
Réparations dues à des
accidents, abus, dommages
pendant l'entreposage,
négligence ou certaines
modifications
Les réparations dues à un accident,
abus, mauvaise application,
dommages pendant l'entreposage,
négligence ou modifications excédant
les spécifications de DDC ne sont pas
couvertes par cette garantie.
Dispositifs de freinage
DDC n'est pas responsable de la
réparation de dispositifs de freinage
mécaniques d'après-vente ou installés
par un distributeur DDC sur le moteur.
Ces dispositifs sont garantis par le
fabricant de freins.
Les injecteurs après 160 000
kilomètres (100 000 milles)
La réparation et le remplacement des
injecteurs après 160 000 kilomètres
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
(100 000 milles) de fonctionnement
ne sont pas couverts par cette garantie.
Entretien
DDC n'est pas responsable des
coûts d'entretien ou de réparation
dus à un manque d'entretien tel
que recommandé par DDC ou
au fait de ne pas avoir utilisé un
carburant, une huile, un lubrifiant
et un liquide de refroidissement
conformes aux spécifications
de DDC. L'entretien requis et
l'utilisation d'un carburant, d'une
huile, d'un lubrifiant et d'un liquide de
refroidissement appropriés relèvent
de la responsabilité du propriétaire.
Pour obtenir des renseignements
détaillés, reportez-vous au chapitre
ENTRETIEN de ce guide.
Dommages directs ou indirects
Detroit Diesel Corporation n'est pas
responsable des coûts découlant de
dommages directs ou indirects que le
propriétaire peut encourir à cause d'une
défaillance couverte par cette garantie,
comme les frais de communication,
les repas, l'hébergement, les heures
supplémentaires, le remorquage,
l'impossibilité d'utiliser le moteur ou le
véhicule (« durée d'immobilisation »),
la perte de temps, les inconvénients,
la perte ou l'endommagement du
chargement et d'autres frais de ce
genre.
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