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FREIN MOTEUR
frein moteur. Vous ne pourriez
descendre la même pente à 80
km/h (50 mi/h) et vous attendre
à bien maîtriser le volant. Vous
devez connaître la puissance de
ralentissement que votre frein
moteur peut fournir. Apprenez à
bien connaître votre frein moteur
avant de monter des pentes et
ne dépassez pas une vitesse de
contrôle sécuritaire.
4. Vérifiez souvent le commutateur
de freinage progressif pour vous
assurer de sa bonne position
puisque l'état des routes peut
changer rapidement.Ne sautez
jamais de position quand vous
vous servez du commutateur
de freinage progressif. Passez
toujours de la position d'arrêt
à la position basse, puis à une
position supérieure sur des routes
glissantes.
Conduire sur une
chaussée mouillée ou
glissante
N'essayez pas d'utiliser le frein moteur
sur des routes mouillées ou glissantes
jusqu'à ce que vous en ayez une
certaine expérience sur une chaussée
sèche.
NOTE:
Dans le cas des remorques uniques
ou combinées, une légère application
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DDC-SVC-MAN-0069
d'air du frein de remorque sera
peut-être nécessaire pour garder la
remorque droite. Suivez la procédure
de fonctionnement recommandée du
fabricant quand vous utilisez le frein
de remorque.
Sur une chaussée mouillée ou
glissante, commencez par mettre le
commutateur principal à la position
d'arrêt et passez à la vitesse que vous
utiliseriez normalement dans ces
conditions.
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
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