Table des Matières
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USO E MANUTENZIONE • OPERATING AND SERVICE
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EMPLOI ET ENTRETIEN • VERWENDUNG UND WARTUNG
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USO Y MANTENIMIENTO • USO E MANUTENÇÃO
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USO E UTILIZZO DEL
IT
TIMONE STERZANTE
(OPTIONAL)
omologato stradale
con bloccaggio in campana
Nel caso di utilizzo del timone ster-
zante con bloccaggio in campana, pro-
cedere come segue:
TRANSITO SU STRADA
Per transitare sulle strade pubbliche
e per le macchine omologate strada-
li, l'occhione di traino dovrà avere li-
bertà di movimento.
Per posizionare il timone con questa
soluzione, sfilare la spina di sicurez-
za (A), far scorrere la boccola (B) nel
senso indicato in Figura 8, quindi
reinserire il perno (A - Fig. 9).
Svitare le viti (F) fino a fare pressio-
ne sulle piastre (D) ed evitare qual-
siasi rotazione del timone sul perno
(E).
Bloccare infine la posizione raggiun-
ta stringendo i controdadi (C).
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USE AND OPERATION
EN
OF THE STEERING
DRAWBAR
(OPTIONAL)
road type-approved
with locking onto tow hook
In case of use of the steering drawbar
with locking onto tow hook, proceed as
follows:
TRANSIT ON ROAD
For transit on public roads and for ma-
chines type-approved for road use, the
towing eye must have freedom of
movement.
To position the drawbar with this solu-
tion, remove the safety pin (A), slide
the bushing (B) in the direction indicted
in Figure 8, then refit the pin (A - Fig.
9).
Undo the screws (F) until pressing on
the plates (D) and preventing any
turning of the drawbar on the pin (E).
Lastly, lock the position reached by
tightening the lock nuts (C).
A
Fig./Abb. 8
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TREND
TREND
TREND & & & & & TREND
TREND
TREND
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FR
DU TIMON DIRECTEUR
Homologation routière
avec blocage cloche
Si on utilise un timon de direction avec
blocage cloche, il faut procéder comme suit:
TRANSIT SUR ROUTE
Pour transiter sur la voie publique et
pour les machines homologuées pour
aller sur les routes, l'anneau de remor-
quage devra avoir la liberté de mouve-
ment. Pour positionner le timon avec
cette solution, défiler la goupille de
sûreté (A), faire coulisser la buselure
(B) dans le sens indiqué en Figure 8,
ensuite réinsérer la goupille (A - Fig.
9).
Dévisser les vis (F) jusqu'à faire pression
sur les plaques (D) et éviter toute rotation
du timon sur l'axe (E).
Ensuite, bloquer la position atteinte en
serrant les contre-écrous (C).
B
TREND
TREND
TREND
TREND
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
USAGE ET
UTILISATION
(OPTION)
Rev. 07 - 09/2017
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