Déstockage hivernal
1. Otez les housses de protection du moteur, de la
prise d'air et du pot d'échappement.
2. Enlevez tous les inhibiteurs extérieurs en utili-
sant du white spirit.
3. Fermez les robinets de vidange et posez les
bouchons de vidange. Posez la roue de la
pompe à eau de mer à l'aide d'un mouvement de
rotation :
TAMD63, TAMD73 et TAMD74 – dans le sens
des aiguilles d'une montre.
TAMD71 – dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remplissez le système d'eau douce si le liquide
de refroidissement a été vidangé. Reportez-vous
à la section « Alimentation en liquide de refroi-
dissement » à la page 59. Pour de plus amples
informations concernant le liquide de refroidisse-
ment, reportez-vous également à la page 96.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
4. Si nécessaire, lubrifiez le moteur avec une huile
de bonne qualité. Posez un nouveau filtre à hui-
le, si cela n'avait pas été fait lors de la vidange
effectuée pendant l'opération de conservation.
Contrôlez le niveau d'huile dans l'inverseur.
5. Contrôlez les batteries selon la procédure indi-
quée page 72. Reconnectez les batteries.
6. Installez de nouveaux filtres à carburant et pur-
gez le système d'alimentation comme indiqué
aux pages 53 à 55.
7. Ouvrez la valve de fond. Démarrez le moteur
(voir « Fonctionnement ») et faites-le chauffer à
vitesse de ralenti élevée avant de le monter en
charge.
8. Vérifiez l'éventuelle présence de fuites d'huile,
de carburant ou de liquide de refroidissement.
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