Table des Matières
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Les sections des câbles en mm
sont
données d'après les codes de couleur
des schémas de câblage.
Lorsqu'aucune surface n'est mention-
2
née, 0,5 mm
constitue la valeur cor-
recte.
Une ligne en pointillée indique qu'un
câble n'est pas d'origine Volvo Penta.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Moteur (tension 12V)
Remarque. Les composants communs au sché-
ma de câblage et aux schémas d'instruments de
la page 67 ont les mêmes numéros.
1
. Batterie de démarrage
A
1
. Batterie de secours / auxiliaire
B
2
. Interrupteur principal
A
2
. Contacteur d'alimentation principale du
B
système de secours
3 . Générateur
4 . Démarreur
5 . Relais du démarreur*
6 . Relais principal*
7 . Module de commande
8 . Relais d'arrêt*
9 . Fusibles semi-automatiques (8A)*
10. Capteur de pression d'huile, inverseur
11. Capteur de pression de suralimentation
12. Interrupteur à pression d'huile, moteur
13. Capteur de pression d'huile, moteur
14. Capteur de température du liquide de refroi-
dissement
15. Epissure de jonction
16. connecteur 16 broches * (Faisceau des
câbles des instruments)
17. Connecteur 4 broches (marche arrière)
18. Electro-aimant (boîte de vitesse électroni-
que pour la marche arrière)
19. Capteur de température de l'air de surali-
mentation
20. Capteur (EDC) de température du liquide
de refroidissement
21. Emetteur de position, ** levier de
commande
22. Capteur de régime du moteur (tr/mn)**
23. Solénoïde de fonctionnement, EDC**
24. Connecteur 2 broches, prise diagnostique
25. Connecteur 16 broches (boîtier de com-
mande)
26. Connecteur
27. Contacteur d'alimentation principal (tableau
de bord / d'instruments)
* Situé dans le boîtier de connexions
** Situé sur la pompe à injection
NO = Normalement ouvert lorsque le
moteur tourne
Couleur des câbles
BL
= Bleu
P
= Rose
LBL = Bleu clair
R
= Rouge
BN
= Marron
SB = Noir
LBN = Marron clair VO = Violet
GN = Vert
W = Blanc
GR = Gris
Y
= Jaune
OR = Orange
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