Volvo Penta MD 31 Manuel D'atelier
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Manuel d’atelier
B
Moteur
2(0)
MD, TMD, TAMD, AD 31
TMD, TAMD, AD 41

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Volvo Penta MD 31

  • Page 1 Manuel d’atelier Moteur 2(0) MD, TMD, TAMD, AD 31 TMD, TAMD, AD 41...
  • Page 3: Table Des Matières

    Manuel d’atelier Moteur MD, TMD, TAMD, AD 31A, B TMD, TAMD, AD 41A, B Sommaire Précautions de sécurité ........2 Turbocompresseur Informations générales ........5 Contrôle de la pression de suralimentation .... 23 Instructions de remise en état ......6 Mesures à...
  • Page 4: Important

    Remplacez les autocollants endommagés ou duits ou les versions de produits Volvo Penta désignés recouverts de peinture. dans la table des matières. Vérifiez que la documentation atelier appropriée est utilisée.
  • Page 5 Portez systématiquement des lunettes de protec- Stockez en toute sécurité les chiffons imbibés tion lors de toute intervention comportant un risque d’huile et de carburant, ainsi que les filtres à huile de copeaux métalliques, d’étincelles de meulage, et à carburant. Dans certaines circonstances, les d’éclaboussures d’acide ou autres produits chimi- chiffons imbibés d’huile peuvent s’enflammer ques.
  • Page 6 état et que Volvo Penta sont conçus et fabriqués de manière à sa capacité de charge est suffisante pour soulever minimiser les risques d’incendie et d’explosion. Ne le moteur (poids du moteur, de l’inverseur et de...
  • Page 7: Informations Générales

    Penta n’est couvert par aucune garantie de Volvo Penta. Le présent manuel d’atelier a été prévu principalement pour les ateliers Volvo Penta et le personnel qualifié. On suppose que les personnes qui utilisent ce manuel pos- sèdent déjà une bonne connaissance de base des systè- mes de propulsion marins et qu’ils sont à...
  • Page 8: Instructions De Remise En État

    Toutes les interventions prévues avec des outils spéciaux l’huile et les déchets, destinés à un centre de traitement Volvo Penta dans le présent manuel d’atelier sont réali- des déchets, ne soient expulsés dans l’environnement sées avec ces méthodes. Les outils spécifiques Volvo marin avec l’eau de fond de cale.
  • Page 9: Classes De Tolérance

    Dans le présent Manuel de service Volvo Penta, vous trou- l’application du couple de serrage indi- verez dans chaque section où ces matériaux sont appliqués qué.
  • Page 10: Vues D'ensemble

    Vues d’ensemble Vues d’ensemble 1. Pompe à eau de mer 2. Remplissage eau douce 3. Remplissage d’huile 4. Jauge d’huile 5. Silencieux d’aspiration avec filtre échangeable 6. Numéro de fabrication 7. Filtre fin 8. Pompe d’alimentation avec pompe manuelle 9. Conduit pour pompe de vidange d’huile...
  • Page 11: Depose

    Depose Vidanger l’eau de refroidissement du moteur ainsi que l’huile et le carburant éventuel dans le filtre et la pompe d’injection. Nettoyer le moteur extérieurement. 3. Démonter tous les points de fixation de l’échangeur, raccords de durits et reniflard du turbo y compris. Dé- poser l’échangeur.
  • Page 12 9. Déposer l’unité électrique située sur le conduit 6. Déposer le filtre du reniflard, le filtre à huile et son d’échappement et démonter les conduits du turbo. support. Déposer le tuyau de la jauge à huile et le col- Démonter d’une pièce le conduit d’échappement et le lecteur d’admission.
  • Page 13 15. Déposer le carter d’huile, le conduit d’huile et le sup- 12. Déposer le trois vis de la pompe à injection et dépo- port. Déposer également tôle de renfort, pistons et bi- ser celle-ci. Déposer le joint de transmission après av- elles.
  • Page 14: Volant

    Volant 17. Déposer amortisseur de vibrations, volant et carter de volant. Vilebrequin 18. Déposer les brides de paliers AV et AR et le vilebre- quin. NOTE! Les écrous de verrouillage ne doivent pas être réutilisés mais toujours remplacés par des neufs. Les chapeaux de palier de vilebrequin sont numérotés et doivent être remontés à...
  • Page 15: Nettoyage, Contrôle

    Refection du moteur Culasse 1. Déposer les soupapes et leurs ressorts à l’aide d’une 3. Culasse, essai d’étanchéité pince à ressorts. A. Obturer tous les orifices du circuit de refroidissement à NOTE! Ranger les soupapes dans l’ordre. Démonter l’aide de rondelles d’étanchéité 9996531. Les serrer à et jeter les joints caoutchouc des soupapes l’aide de vis 955353 et d’écrous 955784.
  • Page 16: Guides De Soupapes

    4. Guides des soupapes A. Vérifier l’usure des guides en y glissant une soupape neuve. Abaisser la soupape d’environ 2 mm et vérifier l’usure. Mesurer le jeu au comparateur. Remplacer les guides si nécessaire. Jeu maximum admis : Soupape d’admission : ........0,15 mm Soupape d’échappement : ........
  • Page 17: Ressorts De Soupapes

    Remplacement des sièges de soupape A. Déposer le siège en place en meulant deux amorces de rupture, voir figure. Casser le siège au burin. B. Aléser l’emplacement du siège à la dimension correcte, voir « Caractéristiques Techniques ». Refroidir le siège 8.
  • Page 18: Assemblage De La Culasse

    10. Douille d’injecteur Introduire la vis expansible montée sur son outil, 884931, dans la douille et tourner à gauche jusqu’à ce que la vis soit en prise sur la douille. Bien serrer de manière à faire pénétrer les filets de la vis dans le cuivre. Monter ensuite Dépose et test des buses d’injecteur la douille (1) sur la vis, visser l’écrou (2) et tourner jusqu’à...
  • Page 19: Pistons, Chemises De Cylindres

    Bloc moteur B. Mesurer le diamètre du cylindre en plusieurs points, d’abord à la même hauteur, puis à différentes hauteurs, du haut au bas de la course (B et C). Remplacer pistons et chemises si l’usure atteint 0,25–0,30 mm. Relever le diamètre du piston (A) perpendiculairement à...
  • Page 20: Bielles

    16. Arbre à cames 14. Bielles Inspecter l’état d’usure des cames et des portées. Inspec- A. Vérifier la rectitude et la planéité des bielles. ter également l’état d’usure des coussinets. Les coussi- nets sont emmanchés à la presse et doivent être calibrés après montage.

Ce manuel est également adapté pour:

Tmd 31Tamd 31Ad 31Tmd 41Tamd 41Ad 41

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