Table des Matières
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Introduction
TAMD63L, -P, TAMD71B, TAMD73P, -WJ,
TAMD74C, -L, -P
Ces moteurs sont des moteurs marins diesel quatre
temps, avec 6 cylindres en ligne et injection directe.
Les moteurs sont équipés de turbocompresseurs, de
refroidisseurs d'air de suralimentation et de groupes
cellulaires pour le refroidissement d'eau douce con-
trôlé par thermostat.
Le refroidisseur d'air de suralimentation, refroidi par
l'eau de mer, diminue la température d'air d'admis-
sion du moteur après compression dans le turbo-
compresseur. La puissance est ainsi augmentée
tout en maintenant une température de combustion
et de gaz d'échappement à un niveau correcte.
TAMD71B : Pour réduire les émissions d'échappe-
ment lors d'un fonctionnement en basse charge,
dans le cas d'un démarrage (à froid) par exemple,
une soupape by-pass obstrue le passage de l'air
dans le refroidisseur d'air de suralimentation et ca-
nalise l'air directement dans le collecteur d'admis-
sion du moteur par l'intermédiaire de l'élément de
préchauffage électrique.
Emplacement des plaques d'identification
Plaques d'identification (autocollant) :
Désignation du type
de moteur
No. de série
No. de produit
Autocollant,
Kit de données de l'EDC :
8
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
TAMD74P-A
TD MG 5075A-E
XXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX
868 821
3 828 492
TAMD74P-A
RATED POWER: 353 kW
RATED SPEED: 2600 RPM
DATASET: 873931
SPEC. NO: 868 821
ECU BATCH: 9810
Cet équipement n'est pas nécessaire sur les
TAMD63, TAMD73 et TAMD74 dans la mesure où ils
possèdent des caractéristiques différentes comme,
par exemple, une compression plus élevée, une
chambre de combustion différente et un système
d'injection modifié.
Le TAMD73P (« TAMD73EDC ») et TAMD74C/L/P
(« TAMD74EDC ») est équipé d'une Commande
Electronique Diesel (EDC)* qui contrôle électroni-
quement le régulateur de la pompe à injection.
Le collecteur d'échappement et le turbocompresseur
sont refroidis à l'eau douce afin de diminuer la cha-
leur rayonnante au niveau du compartiment moteur.
Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques Tech-
niques » des pages 43 à 70 pour une description
plus détaillée du moteur, de son système d'alimenta-
tion, de lubrification, de refroidissement etc.
* Remarque. EDC = « Commande Electronique Diesel »
Désignation du type
d'inverseur
No. de série
No. de produit
Type de plaque :
Désign. du type de moteur
Plaque d'homologation : (TAMD63,
Type de plaque,
inverseur
No. de produit
TAMD74P-A 868821
o
N
.
xxxxxxxxxx / xxxxx
No. de série
No. de moteur de base
TAMD73) :
EMISSION APPROVED IN ACCORDANCE TO THE
REQUIREMENTS OF SAV.
xxxxxxxxxx
APPROVAL NO:
Certification No (Homologation)
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