Table des Matières
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N°
Action
24. Contrôlez / remplacez
l'anode / les anodes en
zinc.
25. Détectez toute fuite
d'huile, de carburant ou
d'eau.
26. Vérifiez l'état de charge
des batteries.
27. Contrôlez / tendez la / les
courroie(s) d'entraîne-
ment.
28. Vérifiez les branche-
ments électriques.
29. TAMD63 : Nettoyez le
filtre à air.
Instructions
Fermez la valve de fond avant d'effectuer le travail. Videz l'eau du système
d'eau de mer. Remplacez l'anode si elle est corrodée à plus de 50%. Lors de
la pose, assurez-vous du bon contact métallique entre l'anode et le matériau.
Contrôlez l'usure. Les courroies qui travaillent par paire doivent être rempla-
cées simultanément. Desserrez les vis (A) avant de tendre la ou les courroies.
TAMD63, -73, -74: Tendez la courroie au couple de 60 ±3 Nm (6 ±0,3 kpm).
TAMD71 : Il doit être possible d'enfoncer les courroies de 10 mm entre les
poulies.
Nettoyez les vis de borne ainsi que les cosses des batteries, lubrifiez-les avec
de la vaseline et serrez-les Vérifiez également que tous les autres raccords
sont bien serrés et assurent un bon contact. Si nécessaire, vaporisez un pro-
duit hydrofuge sur ces raccords.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôlez tous les branchements et vérifiez l'étanchéité. Les flexibles en
caoutchouc ne doivent pas être fissurés ni endommagés, et tous les colliers
de serrage et les branchements doivent être parfaitement serrés.
Vérifiez l'état de charge des batteries avec un pèse-acide. A température am-
biante (environ + 25°C), la gravité spécifique de l'électrolyte de la batterie de-
vrait être de 1,28 g/cm
3
(1,24 g/cm
3
avec substitut d'acide tropical). Chargez
les batteries si la gravité spécifique a chuté à 0,04 g/cm
TAMD63, TAMD73, -74
Lavez la cartouche dans du gazole propre. Essorez-la bien avant de la placer
dans le boîtier de filtre. Fixez la cartouche en enfonçant le joint torique dans
la rainure autour du bord extérieur de la cartouche.
Remarque ! Remplacez la cartouche de filtre si elle est endommagée.
Info.
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