Table des Matières
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Fonction de diagnostic
(TAMD73P et TAMD74)
Le témoin lumineux du bouton jaune Diagnostic du
tableau de commande du système EDC commence
à clignoter si le système reçoit des signaux anor-
maux ou si le système EDC ne fonctionne pas cor-
rectement.
Appuyez sur le bouton* pendant au moins une se-
conde pour afficher le Code d'anomalie et de répon-
dre au signal d'alarme. Un code d'anomalie s'affiche
sous forme de code à deux phases lorsque le bou-
ton est relâché.
* Remarque. Lorsque le moteur est arrêté, le code d'anoma-
lie ne clignote qu'après que le système EDC ait été activé.
Pour ce faire, tournez la clé de contact en position "I" (posi-
tion de marche).
TAMD73P et TAMD74 : Tableau de commande
EDC (installation monomoteur)
1
DIAGNOSIS
TAMD73P et TAMD74 : Tableau de commande
EDC pour un ou plusieurs postes de commande
(installation bimoteur)
1. Moteur bâbord
2. Moteur tribord
102
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
DIAGNOSIS
2
DIAGNOSIS
Si plusieurs codes d'anomalie sont enregistrés, le
code suivant s'affichera en appuyant à nouveau sur
le bouton. Dès que vous retournez sur le premier
code d'anomalie affiché, cela signifie que vous avez
parcouru la totalité des codes.
Les Codes d'anomalie restent en mémoire jusqu'à
ce qu'ils soient effacés. L'effacement doit être effec-
tué une fois la panne ou la source du code d'anoma-
lie identifiée et résolue.
REMARQUE ! Si le système de diagnostic embar-
qué a déclenché un processus (par exemple l'ar-
rêt du moteur), vous devez effacer le code d'ano-
malie avant de pouvoir redémarrer le moteur.
Voir la section « Effacement des codes de dé-
fauts » ci-dessous.
Lecture des codes d'anomalie
Pour prendre connaissance de la nature de la panne
ayant déclenché le code d'anomalie, appuyez sur le
bouton de diagnostique jaune au moment où le té-
moin clignote. Le système affichera alors un code à
deux éléments.* Cela se manifeste tout d'abord par
quelques clignotements (par unités de dix), suivis
d'une courte pause, puis par une série supplémen-
taire de clignotements (unités simples).
Après confirmation de l'alarme (les codes d'anoma-
lie ont été lus) la lumière s'éteint. Les codes d'ano-
malie enregistrés peuvent être à nouveau lus en ap-
puyant sur le bouton jaune.
Codes d'anomalie du système EDC, voir aux pages
103–105 .
Remarque. Les techniciens peuvent obtenir une dé-
finition de code d'anomalie en 3 étapes plus détaillée
en utilisant l'Outil de Diagnostic (Touche Diagnos-
tic).
* Exemple : 2 clignotements – pause – 6 clignotements =
Code d'anomalie 2.6 – Panne au niveau du potentiomètre de
commande.
Effacement des Codes d'Anomalie enregistrés
Mise en garde ! Les codes d'anomalie ne
doivent pas être effacés lorsque le bateau
est en marche.
1. Tournez la clef de contact en position « S »
(Stop) et relâchez-la.
2. Appuyez sur le bouton jaune Diagnostic et
maintenez-le en tournant la clé de contact en
position I (marche).
Effacez les codes d'anomalie en appuyant sur le
bouton pendant 3 secondes supplémentaires.
Remarque. Si le bouton de diagnostic est pres-
sé à nouveau après que les codes d'anomalie
aient été effacés, le système activera le code
1.1.
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