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Carte d'Enregistrement de Garantie
Le Formulaire d'Enregistrement de Garantie (marché
nord américain) ou la Carte de Garantie (autres mar-
chés) devrait toujours être complété(e) et
retourné(e) par le revendeur. Assurez-vous que
cette démarche a été effectuée : si aucune date de
livraison ne peut être fournie, il se pourrait que les
engagements concernant la garantie ne puissent
être honorés.
Maintenance
– CPL (Contrôle de Pré Livraison) effectué pour les
moteurs marins : Les procédures du Contrôle de
Pré Livraison garantit que les produits Volvo Pen-
ta fonctionnent correctement après leur installa-
tion. Il assure également au nouveau propriétaire
de bénéficier d'une initiation propre à l'utilisation
et à l'entretien du produit (reportez-vous au Ma-
nuel de Service pour une Liste de contrôle). Le
CPL est effectué au moment de la livraison du ba-
teau à son utilisateur final. Ce service est gratuit ;
l'intervention est couverte par la Garantie Limitée
Internationale Volvo Penta.
– Contrôle de première révision : Le contrôle de
première révision devrait être effectué après 100
heures (modèles TAMD63, TAMD73 et TAMD74),
après 150 à 300 heures (TAMD71) ou au cours
des 180 jours suivants la date de livraison ou à la
fin de la première saison; selon le cas se présen-
tant en premier. Les frais matériels et de main-
d'oeuvre liés au Contrôle de Première Révision
ne sont pas couverts par la Garantie Limitée In-
ternationale Volvo Penta (pour la liste de contrôle,
reportez-vous au livret Garantie et Entretien).
Un entretien régulier devrait être effectué après le
Contrôle de Première Révision en fonction du pro-
gramme de maintenance détaillé dans ce livret.
Toute intervention supplémentaire devrait être men-
tionnée (reportez-vous au livret Garantie et Entre-
tien).
Il est absolument indispensable que le Contrôle de
Pré Livraison et le Contrôle de Première Révision
soient effectués par un revendeur agréé Volvo Penta
afin de bénéficier de la Garantie Limitée Internatio-
nale Volvo Penta.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Service Volvo Penta
Volvo Penta dispose d'un réseau important de re-
vendeurs offrant à la fois des prestations de service
et des pièces de rechange pour les moteurs Volvo
Penta. Ces revendeurs ont été soigneusement sé-
lectionnés et formés afin de fournir une assistance
professionnelle pour l'entretien et la réparation.
Ils possèdent également des outils spéciaux et un
équipement de contrôle permettant de maintenir un
service de très haute qualité. Les vendeurs et re-
vendeurs Volvo Penta sont dans l'obligation de tenir
un stock de pièces de rechange d'origine et d'acces-
soires afin de répondre à la plupart des besoins des
propriétaires de moteurs Volvo Penta.
Lorsque vous désirez commander une pièce de re-
change ou souhaitez qu'une intervention soit effec-
tuée, communiquez le numéro de série et la dési-
gnation de type complète du moteur et du pignon
d'entraînement / de l'inverseur. Vous pouvez trouver
ces détails sur la plaque d'identification du moteur
ainsi que sur un autocollant situé sur le couvercle de
la soupape avant (voir page 8).
Moteurs homologués
Si vous possédez un moteur homologué dans une
zone où les émissions d'échappement sont con-
trôlées par la loi, les points suivants sont impor-
tants :
L'homologation signifie qu'un type de moteur a été
inspecté et approuvé par les autorités. Le fabricant
certifie que tous les moteurs fabriqués sur ce même
type correspondent bien au moteur homologué.
Des exigences spéciales doivent alors être obser-
vées en matière de maintenance et d'entretien :
Les intervalles de maintenance et d'entretien pré-
conisés par Volvo Penta doivent être respectés.
Seules les pièces de rechange authentiques Vol-
vo Penta peuvent être utilisées.
Les interventions d'entretien sur les pompes d'in-
jection et les injecteurs ou les réglages de pom-
pes doivent toujours être effectuées par un spé-
cialiste agréé Volvo Penta.
Le moteur ne doit en aucun cas être modifié sauf
avec des accessoires et des kits de service ap-
prouvés par Volvo Penta.
Aucune modification ne doit être apportée aux
tuyaux d'échappement et aux conduits d'admis-
sion d'air du moteur.
Seul le personnel agréé est autorisé à rompre les
plombs de sécurité.
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