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Mesures de sécurité contre le gel
En cas de risque de gel, contrôlez l'antigel dans le système d'eau douce après l'arrêt du moteur. Reportez-
vous à « Liquide de refroidissement », page 96.
Vidangez l'eau du système d'eau de mer comme indiqué ci-dessous. Vérifiez que toute l'eau est bien évacuée.
Contrôlez les batteries en suivant les instructions de la page 72. Une batterie mal chargée peut exploser en
cas de gel.
Vidange du liquide de refroidissement moteur
Avant de vidanger le liquide de refroidissement, arrêtez le moteur, dévissez le bouchon de remplissage
et fermez le robinet de fond du bateau. Ouvrez ensuite les robinets de vidange ou déposez les bouchons de
vidange des systèmes d'eau douce et d'eau de mer. Reportez-vous aux illustrations ci-dessous et à la page
suivante.
Vérifiez que toute l'eau est bien évacuée. Il peut y avoir des dépôts autour du robinet / bouchon qui doivent
être enlevés. Dans le cas contraire, de l'eau pourrait rester dans le système et entraîner de sérieux dégâts.
Vérifiez si l'installation comporte d'autres robinets ou bouchons sur les points les plus bas des tuyaux
d'échappement et d'eau de refroidissement.
REMARQUE ! Afin de protéger l'environnement, veillez à consigner le liquide de refroidissement
usagé dans une décharge autorisée.
Déposez le couvercle de la pompe à eau de mer et de pompe supplémentaire.
Fermez les robinets, ajustez les bouchons et posez le couvercle sur la pompe d'eau de mer (et toute autre
pompe supplémentaire). Si nécessaire, videz le bateau à l'aide d'une pompe. Assurez-vous qu'il n'y a
aucune fuite avant de quitter le bateau.
Reportez-vous aux instructions figurant à la page 59 pour le remplissage de liquide de refroidissement.
TAMD71
F = Robinets / bouchons d'eau douce
32
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
S = Robinets / bouchons d'eau de mer
V =
Robinet de purge
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