Maintenance: Mise en rade et lancement
Destockage
●
Contrôlez le niveau d'huile du moteur et de la
transmission/inverseur. Faites l'appoint si néces-
saire. Si le système contient de l'huile d'inhibition,
vidangez le système et remplissez d'huile neuve,
changez le filtre à huile. Pour la qualité de l'huile :
Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
●
Vidangez l'antigel du système à eau de mer.
●
Installez la roue d'hélice dans la pompe à eau de
mer (remplacez-la si elle semble usée).
●
Fermez/serrez les robinets de vidange/bouchons.
●
Contrôlez les courroies d'entraînement.
●
Contrôlez l'état des flexibles en caoutchouc et
serrez les colliers de flexible.
●
Contrôlez le niveau de réfrigérant moteur, ainsi que
la protection antigel. Faites l'appoint si nécessaire.
●
Raccordez les batteries entièrement chargées.
54
●
Peignez la transmission et la coque : Voir page
suivante.
●
Contrôlez l'anode réactive sur la transmission. S'il
reste moins de 50% de l'anode, il faut la rempla-
cer. Nettoyez avec du papier émeri avant le
lancement du bateau.
IMPORTANT ! N'utilisez pas de brosse en acier
ou autres outils du même type pour le nettoyage,
car ils peuvent endommager la protection galva-
nique.
●
Remontez l'hélice.
●
Lancez le bateau. Vérifiez l'étanchéité.
●
Purgez et lubrifiez joint de l'arbre d'hélice (inver-
seur).
●
Mettez le moteur en route. Vérifiez qu'il n'y ait
aucune fuite de carburant, de réfrigérant moteur ou
de gaz d'échappement, et que toutes les fonctions
de commande fonctionnent.