Manuels Connexes pour Volvo Penta D1-13 B
Sommaire des Matières pour Volvo Penta D1-13 B
- Page 1 Manuel d’atelier Groupe 30 2(0) D1-13 B • D1-20 B D1-30 B • D2-40 B D2-55 D • D2-55 E D2-75 B • D2-75 C...
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Page 3: Table Des Matières
Groupe 30 Circuit électrique Moteurs marins Diesel D1-13 B • D1-20 B D1-30 B • D2-40 B D2-55 D • D2-55 E D2-75 B • D2-75 C Sommaire – Défauts de fonctionnement ........... 20 Sécurité Informations générales ......... 2 Introduction ................ 2 Avertisseur de pression d’huile (moteur) ...... -
Page 4: Sécurité - Informations Générales
– Sécurité Informations générales Groupe 30 : Système électrique Sécurité – Informations générales Introduction Le présent manuel contient les caractéristiques techni- Si une opération est effectuée à proximité d’un moteur en ques, les descriptions et les conseils pratiques de répara- marche, un faux mouvement ou la chute d’un outil peuvent, tion pour les produits ou variantes de produits Volvo Pen- dans le pire des cas, entraîner des dommages corporels. - Page 5 – Groupe 30 : Système électrique Sécurité Informations générales Démarrer le moteur uniquement dans un endroit Vérifier que les chiffons imbibés d’huile et d’essen- bien ventilé. Si le moteur doit tourner dans un endroit ce, de même que les filtres à carburant et à huile confiné, les gaz d’échappement et les gaz du carter usagés, sont stockés dans un endroit sûr.
- Page 6 : une pour le Utiliser uniquement un carburant recommandé par dispositif de levage et une pour s’assurer qu’aucun Volvo Penta. Se reporter au manuel d’instructions. objet n’enfreigne le levage des composants et que L’utilisation de carburants de qualité médiocre peut ceux-ci ne risquent pas être endommagés.
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Page 7: Informations Générales
Volvo Penta sur le produit d’origine et / ou du non-respect des périodicités concerné ne sera couvert par aucun engagement ni ga- d’entretien ne seront pas pris en charge par Volvo... -
Page 8: Instructions De Réparation
» pour connaître leur signification) l’on utilise des pièces d’origine Volvo Penta sur le moteur. ne prétendent d’aucune manière couvrir tous les cas de fi- Les intervalles d’entretien et de maintenance recomman- gure. -
Page 9: Outils Spéciaux
Groupe 30 : Système électrique Instructions de réparation Outils spéciaux 9812519 88890016 9998699 9812519 Multimètre 88890016 Câble adaptateur 9998699 Boîtier de mesure... -
Page 10: Le Système Mdi
– Conception Fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Le système MDI Le MDI est placé sur le moteur et se trouve relié à un cer- tain nombres de composants voisins tels que capteurs, con- tacteurs, panneau de commande et instruments. Une liaison de données (bus CAN) relie le MDI au comp- te-tours/afficheur et à... -
Page 11: Emplacement Des Composants
– Groupe 30 : Système électrique Conception Fonctionnement Emplacement des composants Instrumentation de base Instrument De luxe... - Page 12 – Conception Fonctionnement Groupe 30 : Système électrique 5, 6, 7 N.B. Le moteur de ces illustration est le D1-13 mais l’emplacement des composants est le même pour les D1-20, D1-30, D2-40, D2-55, D2-75. Bougies de préchauffage Électrovanne d’arrêt Capteur de température du liquide de refroidissement Relais de démarreur Relais de bougie de préchauffage Résistance de détection de charge...
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Page 13: Description Des Composants
Le MDI* est relié à des connecteurs et des contacteurs du moteur. Le MDI utilise des instruments easylink et/ou l’affi- cheur Volvo Penta EVC pour présenter les informations. Un panneau de commande est relié au MDI et dispose des fonctions de démarrage et d’arrêt du moteur. -
Page 14: Électrovanne D'arrêt
Description des composants Groupe 30 : Système électrique Électrovanne d’arrêt L’électrovanne d’arrêt est un relais électromagnétique. Lorsque l’on appuie sur le bouton d’arrêt, l’électrovanne d’arrêt est actionnée par le MDI. L’électrovanne d’arrêt ar- rête l’alimentation en carburant au niveau de la pompe d’injection. -
Page 15: Alternateur
Groupe 30 : Système électrique Description des composants Alternateur L’alternateur fournit le courant alternatif (14 V / 115 A). Le régulateur de tension de l’alternateur est fourni avec un dispositif de détection. Ce dispositif de détection compare la tension de charge entre les bornes de l’alternateur, B+ et B-, à... -
Page 16: Instructions De Réparation
Instructions de réparation Groupe 30 : Système électrique Instructions de réparation Conseils d’ordre général Mettre hors tension à l’aide des interrupteurs princi- paux ou débrancher la batterie lors de charge rapide Prière d’observer les conseils suivants afin d’éviter tout des batteries. dommage du MDI et des autres composants électroniques. -
Page 17: Soudage Électrique
Groupe 30 : Système électrique Instructions de réparation Soudage électrique Débrancher les câbles positif et négatif des batteries. Dé- brancher ensuite tous les câbles de l’alternateur, du mo- teur de démarreur et du MDI. Fixer toujours la prise de masse de l’appareil de soudage sur le composant à... -
Page 18: Contrôle Des Balais De L'alternateur
Instructions de réparation Groupe 30 : Système électrique Contrôle des balais de l’alternateur Dépose des balais Sortir le cache en plastique noir. Utiliser un tournevis pour dégrafer le cache en plastique placé sur les supports des balais. Dévisser les deux vis Torx de fixation des deux supports des balais. - Page 19 Groupe 30 : Système électrique Instructions de réparation Mesurer la longueur des balais. Si le balais est usé au-delà de la ligne de limite d’usure (5 mm), il doit être remplacé. Pose des balais Lors de la pose d’un balai, veiller à ce qu’il soit positionné comme sur la figure.
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Page 20: Contrôle Du Circuit De Charge
Instructions de réparation Groupe 30 : Système électrique Contrôle du circuit de charge Recherche de pannes dans le circuit de charge Outils spéciaux : 9812519 Batterie 1. Vérifier le montage correct de tous les connecteurs sur Généralités sur les alternateurs : la batterie. -
Page 21: Contrôle Des Instruments
Groupe 30 : Système électrique Instructions de réparation Contrôle des instruments Outils spéciaux : Multimètre 9812519 Les instruments sont de type Easy Link et reçoivent leurs signaux d’un bus sériel. Les câbles reliés à l’instrument se composent au total de 3 conducteurs, positif de batte- rie, négatif de batterie et bus de données. -
Page 22: Défauts De Fonctionnement
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Symptôme Action L’alarme ne peut pas être acquittée. voir la section concernant un « défaut de panneau de commande ». Problèmes de charge. voir la section concernant « l’avertissement batterie » ou la section sur la «... -
Page 23: Avertisseur De Pression D'huile (Moteur)
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Avertisseur de pression d’huile (moteur) Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tous présente une icône clignotante de pression d’huile et un avertisseur so- nore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indicateur de pression d’huile clignote sur l’écran d’alar- me + alarme sonore. -
Page 24: Contrôler L'entrée Mdi Pour Le Contacteur De Pression D'huile
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Mesure préconisée 1. Vérifier le niveau d’huile dans le moteur et la qualité de l’huile. 2. Vérifier que le filtre à huile n’est pas obstrué. Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre à huile. 3. -
Page 25: Avertisseur De Température Du Liquide De Refroidissement
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Avertisseur de température du liquide de refroidissement Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tours présente une icône clignotante de liquide de refroidissement et un aver- tisseur sonore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indicateur de température de liquide de refroidissement clignote sur l’écran d’alarme + alarme sonore. - Page 26 Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Recherche de panne Condition de panne La température du liquide de refroidissement dépasse +110 °C (+230 °F) pendant plus de 15 secondes. Cause probable • Niveau de liquide de refroidissement bas. • Filtre ou entrée d’eau de mer colmatés.
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Page 27: Contrôle De La Sortie Mdi Pour Le Capteur De Température De Liquide De Refroidissement
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Mesures Contrôle de la sortie MDI pour le capteur de température de liquide de refroidissement Outils spéciaux : Multimètre 9812519, Câble d’adaptation 88890016, Measurebox 9998699 1. N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur prin- cipal. -
Page 28: Contrôle Du Capteur De Température Du Liquide De Refroidissement
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Contrôle du capteur de température du liquide de refroidissement Outils spéciaux : Multimètre 9812519, Câble d’adaptation 88890016, Measurebox 9998699 N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur principal. Connecter le câble adaptateur 88890016 avec le boîtier de mesure 9998699 au connecteur moteur. -
Page 29: Défaut Multilink
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Défaut Multilink Indication de panne Compte-tours : Le régime moteur n’est pas indiqué par le compte-tours / écran. Les heures moteur ne sont pas nécessairement vi- sibles sur le compte-tours / écran. Indicateur d’état d’alarme : Aucun. -
Page 30: Recherche De Pannes
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Recherche de pannes Conditions de panne 1 Le compte-tours indique les heures moteur mais non pas le régime du fait que le signal de vitesse de rotation de volant n’est pas disponible. Cause probable •... -
Page 31: Contrôle Du Capteur De Vitesse, Volant Moteur
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Mesures Contrôle du capteur de vitesse, volant moteur Outils spéciaux : Multimètre 9812519, Câble d’adaptation 88890016, Measurebox 9998699 Vérification 1 1. N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur prin- cipal. 2. Connecter le câble adaptateur 88890016 avec le boî- tier de mesure 9998699 au connecteur moteur. -
Page 32: Contrôle De La Diode Nmea 2000 Gateway
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Contrôle de la diode NMEA 2000 Gateway L’interface porte deux diodes électroluminescentes. Une d’elles est éclairée lorsque le bus NMEA est alimenté. L’autre s’éclaire en fonction de divers facteurs. Constamment éclairée L’unité est alimentée mais ne reçoit aucune communica- tion ni d’un côté... -
Page 33: Avertisseur De Niveau De Carburant
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Avertisseur de niveau de carburant Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tous présente une icône clignotante et un avertisseur sonore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indicateur de niveau de carburant clignote sur l’écran d’alarme + alarme sonore. -
Page 34: Contrôle Du Capteur De Niveau De Carburant
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Mesures Contrôle du capteur de niveau de carburant. Outils spéciaux : Multimètre 9812519 N.B. Couper le courant avec l’interrupteur principal. Débrancher le connecteur du capteur de niveau de carbu- rant. Utiliser le multimètre 9812519 pour mesurer la résistance entre les deux broches de la sonde de niveau de carbu- rant. -
Page 35: Défaut Du Panneau De Commande
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Défaut du panneau de commande Indication de panne Compte-tours : Aucun. Indicateur d’état d’alarme : Aucun. Symptôme : Le système ne répond pas quand on appuie sur un bouton. Description du câblage Le panneau de commande comporte quatre boutons : bouton d’arrêt, bouton de marche / arrêt, bouton d’acquit- tement/intensité... -
Page 36: Contrôle Du Panneau De Commande
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Mesures Contrôle du panneau de commande Outils spéciaux : Multimètre 9812519, Câble d’adaptation 88890016, Measurebox 9998699 1. N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur prin- cipal. 2. Connecter le câble adaptateur 88890016 au boîtier de mesure 9998699 vers le panneau de commande. -
Page 37: Défaut De L'électrovanne D'arrêt
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Défaut de l’électrovanne d’arrêt Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tours présente une icône clignotante et un avertisseur sonore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indication d’avertissement clignote sur l’écran d’alarme + alarme sonore. -
Page 38: Contrôle De La Sortie Mdi Pour L'électrovanne D'arrêt
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Mesures Contrôle de la sortie MDI pour l’électrovanne d’arrêt Outils spéciaux : Multimètre 9812519, Câble d’adaptation 88890016, Measurebox 9998699 1. N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur prin- cipal. 2. Connecter le câble adaptateur 88890016 avec le boî- tier de mesure 9998699 entre le MDI et le connecteur moteur. -
Page 39: Avertisseur Démarrage / Préchauffage
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Avertisseur démarrage / préchauffage Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tours présente une icône clignotante et un avertisseur sonore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indication d’avertissement clignote sur l’écran d’alarme + alarme sonore. - Page 40 Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Recherche de pannes Conditions préalables : Lorsque le préchauffage est mis en service, le symbole de préchauffage est visible sur le compte-tours et / ou l’écran. Conditions de panne 1 Il n’est pas possible de lancer le moteur en appuyant sur le bouton de démarrage / préchauffage.
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Page 41: Contrôler De La Sortie Mdi Pour L'électrovanne De Démarrage
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Mesures Contrôler de la sortie MDI pour l’électrovanne de démarrage Outils spéciaux : Multimètre 9812519 1. N.B. Mettre hors tension à l’aide de l’interrupteur principal. 2. Desserrer le cache de protection en caoutchouc placé sur la sortie de démarreur du MDI de manière à... -
Page 42: Avertisseur Batterie
Défauts de fonctionnement Groupe 30 : Système électrique Avertisseur batterie Indication de panne Compte-tours : L’écran à cristaux liquides du compte-tours présente une icône clignotante de batterie et un avertisseur sonore émet un signal. Indicateur d’état d’alarme : L’indication de batterie clignote sur l’écran d’alarme + alarme sonore. -
Page 43: Contrôle De La Tension D'excitation De L'alternateur
Groupe 30 : Système électrique Défauts de fonctionnement Conditions de panne 2 La tension d’entrée sur le MDI est égale ou inférieure à 13 V pendant plus de 10 secondes (moteur en marche). Raison probable • La tension de la courroie de l’alternateur n’est pas as- sez tendue. -
Page 44: Schéma De Câblage
Schéma de câblage Groupe 30 : Système électrique Schéma de câblage 1. Batterie 2. Coupe-circuit principal 3. Démarreur 4. Alternateur 5. Bougies de préchauffage 6. Capteur de volant 7. Électrovanne d’arrêt 8. Capteur de température du liquide de refroidissement 9. Contacteur de pression d’huile 10. -
Page 45: Bornage, Mdi
Groupe 30 : Système électrique Schéma de câblage Bornage, MDI Panneau de commande Multilink 1 CAN L 1 Arrêt 2 CAN L 2 Marche / Arrêt 3 CAN H 3 Acquittement / luminosité 4 Alimentation négative multilink 4 Négatif de la batterie 5 CAN H 5 Démarreur / préchauffage 6 Alimentation multilink... -
Page 46: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques Groupe 30 : Système électrique Caractéristiques techniques Système électrique Tension du système ..............12 V Capacité de batterie (batteries de démarrage) D1-13-B, D1-20-B, D1-30-B ............70 Ah D2-40-B, D2-55-B, D2-75-B ............88 Ah Alternateur Tension de sortie à +20 °C (+68 °F) avec détection ................. -
Page 47: Formulaire De Rapport
Concerne la publication : ............................de publication : ............Date d’édition : ..............Remarque/Suggestion : ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Date : ............... Nom : ............... AB Volvo Penta Customer Support Dept. 42200 SE-405 08 Gothenburg Sweden...