Arrêt Du Moteur; Après L'arrêt Du Moteur; Mise En Rade; Précautions À Prendre Par Temps Froid - Volvo Penta D2-55 Manuel D'instructions

Arrêt du moteur
Il convient de faire tourner le moteur pendant quelques minutes au ralenti (au point mort) avant de le couper. Ceci
évite le bouillonnement et égalise la température. Cette précaution est particulièrement importante si le moteur a
tourné à haut régime et à forte charge.
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Arrêt
Si le bateau est équipé d'une commande d'arrêt : Tirez et maintenez la
commande d'arrêt sortie jusqu'à ce que le moteur se soit arrêté. Enfoncez
la commande d'arrêt. Si le tableau de commande est équipé d'un interrup-
teur de contact, la clé doit être tournée en position d'arrêt « S ». La clé re-
vient automatiquement en position « 0 » une fois relâchée ; vous pouvez
ensuite la retirer.
Si le bateau est équipé de la fonction marche/arrêt électrique : Appuyer sur
l'interrupteur à bascule vers le haut, sur « STOP », jusqu'à ce que le mo-
teur s'arrête. Relâcher l'interrupteur à bascule. Ce dernier est équipé d'un
ressort de rappel et revient automatiquement en position « POWER ON ».
Après l'arrêt du moteur
●
Vérifiez le moteur et le compartiment moteur afin de déceler d'éven-
tuelles fuites
●
Fermez le robinet de carburant et la soupape de fond pour l'admis-
sion de l'eau de refroidissement.
IMPORTANT ! N'oubliez pas d'ouvrir les robinets avant de redé-
marrer le moteur.
●
Vérifiez le compteur horaire et effectuez l'entretien préventif confor-
mément au schéma de maintenance.
● Coupez l'interrupteur principal si vous ne comptez pas utiliser le
bateau pendant un certain temps.
IMPORTANT ! Ne coupez jamais le circuit à l'aide des interrup-
teurs principaux lorsque le moteur tourne. Ceci pourrait gravement
endommager l'alternateur.

Mise en rade

Si vous ne comptez pas utiliser le bateau pendant un certain temps tout
en le laissant dans l'eau, il faut faire tourner le moteur à température de
service au moins une fois tous les 14 jours. Cette opération permet
d'éviter la corrosion du moteur. Si vous ne comptez pas utiliser le
bateau pendant une période supérieure à deux mois, la procédure de
conservation à long terme est indispensable. Reportez-vous au chapitre
« Mise en rade/Lancement ».
Précautions à prendre par temps froid
Pour éviter tous dégâts de gel, il faut purger le système d'eau de mer et le
réfrigérant du système d'eau douce doit comporter suffisamment de liquide
antigel. Reportez-vous au chapitre Maintenance « Systèmes de refroidisse-
ment ».
IMPORTANT ! Une batterie mal chargée pourrait éclater en cas de gel.