Arrêt Du Moteur; Après L'arrêt Du Moteur; Mise En Rade - Volvo Penta AD31 Manuel D'instructions

Arrêt du moteur
Il convient de faire tourner le moteur pendant quelques minutes au ralenti (au point mort) avant de le couper.
Ceci évite le bouillonnement et égalise la température. Cette précaution est particulièrement importante si le
moteur a tourné à haut régime et à forte charge.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Arrêt
Tournez la clé à la position d'arrêt «S». Laissez la clé dans cette
position jusqu'à l'arrêt du moteur. La clé revient automatiquement en
position «0» une fois relâchée ; vous pouvez ensuite la retirer.
En cas d'impossibilité d'arrêter le moteur avec la clé de contact, il
existe un levier d'arrêt d'urgence sur la pompe d'injection : Reportez-
vous à la section relative au système d'alimentation dans la section
Maintenance.
Après l'arrêt du moteur
G
Fermez le robinet de carburant et la vanne de coque (inverseur)
pour l'admission de l'eau de refroidissement.
IMPORTANT ! N'oubliez pas d'ouvrir les robinets avant de redé-
marrer le moteur.
G
Vérifiez le moteur et le compartiment moteur afin de déceler d'éven-
tuelles fuites
G
Bateaux avec enbases : L'assiette de la transmission doit être
ramenée à sa valeur minimale afin de protéger les surfaces non
traitées des cylindres d'assiette contre l'encrassement.
IMPORTANT ! S'il existe un risque d'échouage de la transmis-
sion, il faut au contraire régler l'assiette à la position de montée
maximale.
AVERTISSEMENT ! Installations doubles et triples DPX : Les
transmissions doivent être équilibrées en même temps/en paral-
lèle.
G Coupez l'interrupteur principal si vous ne comptez pas utiliser le
bateau pendant un certain temps.
IMPORTANT ! Ne coupez jamais le circuit à l'aide des interrup-
teurs principaux lorsque le moteur tourne. Ceci pourrait gravement
endommager l'alternateur.

Mise en rade

Si vous ne comptez pas utiliser le bateau pendant un certain temps tout
en le laissant dans l'eau, il faut faire tourner le moteur à chaud au
moins une fois tous les 14 jours. Cette opération permet d'éviter la
corrosion du moteur. Si vous ne comptez pas utiliser le bateau pendant
une période supérieure à deux mois, la procédure de conservation à
long terme est indispensable. Reportez-vous à la section « Mise en
rade/Lancement ».
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