Volvo Penta AD31 Manuel D'instructions page 38

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Système à eau de mer. Vidange
Pour éviter tous dégâts de gel, il faut purger le systè-
me d'eau de mer sous un climat froid s'il existe un
risque de gel.
AVERTISSEMENT ! Si le bateau est laissé dans
l'eau, l'admission d'eau de mer vers le moteur
doit être coupée à l'aide d'une vanne d'eau de
mer (équipement non-standard) ou par une
autre méthode, avant de procéder à la vidange
du moteur. Si l'eau n'est pas vidangée correcte-
ment, le bateau peut se remplir d'eau et couler.
Pompez l'eau du bateau et veillez à ce qu'il n'y
ait aucune fuite avant de quitter le bateau.
1. Moteur avec transmission : Démontez le flexible
d'eau de mer du bouclier et fermez l'admission
avec un bouchon (1)*, maintenu en place à l'aide
d'un collier de flexible. L'eau se mettra à couler
dès le retrait du flexible d'eau de mer. Préparez
d'avance vos outils, le bouchon et le collier de ser-
rage. Pliez le flexible d'eau de mer vers le bas
pour faire sortir l'eau.
AVERTISSEMENT ! Pour empêcher le gel de
l'eau restant dans les conduits d'eau de la trans-
mission, l'assiette de celle-ci doit être complète-
ment baissée dans l'eau.
* Fabriquez ce bouchon à l'aide d'un bout de flexible de 100
mm de long et de 30 mm de diamètre. Bouchez une extré-
mité du flexible à l'aide d'une cheville ou pièce similaire, et
maintenez en place la cheville à l'aide d'un collier de
flexible.
Moteur avec inverseur Fermez la vanne de co-
que. Vidangez le refroidisseur d'huile en ouvrant le
bouchon (2). Débranchez le flexible (3) et pliez-le
vers le bas pour faire sortir l'eau. Débranchez le
flexible (4) près de la soupape de fond, et videz-le
de son eau.
2. Débranchez le flexible (5) et vidangez l'eau de
l'échangeur thermique. Vidangez le refroidisseur
d'air de suralimentation en ouvrant le bouchon (6),
et le refroidisseur d'huile en ouvrant le bouchon
sur le flexible repéré en bleu (7).
3. Retirez le couvercle de la pompe à eau de mer et
laissez s'écouler l'eau.
4. Branchez et serrez tous les flexibles. Remettez le
couvercle sur la pompe à eau de mer, et la plaque
de protection du filtre à eau de mer.
Lors de la mise en rade du bateau, retirez la roue
de la pompe à eau de mer et stockez-la dans un
endroit frais, dans un sachet en plastique. Remet-
tez la roue lorsque vous vous réservez du bateau.