Homelite CSP-3314 Manuel D'utilisation page 402

Homelite all in one.qxp
F GB D E I P
APKOPE
6. Izskrūvējiet skrūvi (C), kas tur gaisa filtru (D).
7. Ievietojiet plakangala skrūvgriezi starp izciļņiem un
skrūvējiet, kā parādīts zīmējumā.
8. Izņemiet gaisa filtru.
Tīrīšanu var veikt ar kādu no tālāk aprakstītajiem
paņēmieniem.
9. Viegla tīrīšana - pasitiet filtru pret kādu līdzenu virsmu,
lai no tā atdalītos lielākā daļa putekļu un netīrumu.
10. Pamatīgāka tīrīšana - mazgājiet filtru remdenā
ziepjūdenī, noskalojiet, ļaujiet pilnībā nožūt.
PIEZĪME: Filtru varat tīrīt arī ar saspiesta gaisa
strūklu (tad ir noteikti jāvalkā aizsargacenes,
lai nesavainotu acis).
11. Atlieciet gaisa filtru atpakaļ un pārbaudiet, vai izciļņi
iegulst gropēs, kas atrodas gaisa filtra apakšā,
un beigās ieskrūvējiet skrūves, kas tur filtru.
Tīriet priekšfiltru (D) ik pēc 25 tvertnes uzpildīšanas
reizēm vai pat biežāk, ja nepieciešams. Noņemiet
cilindra pārsegu (B), startera pārsegu (E), kā arī
ventilatora aizsargu (F), lai varētu piekļūt priekšfiltram
dzinēja nodalījumā.
PIEZĪME: Ja jūs žāvējat filtru ar saspiesta gaisa
strūklu, tad ļaujiet tai iedarboties uz abām filtra pusēm.
ESIET PIESARDZĪGI!
Nedrīkst darbināt dzinēju, ja nav ielikts gaisa filtrs,
jo tā var sabojāt dzinēju. Pārliecinieties, vai filtrs ir
pareizi ielikts paredzētajā vietā, un tikai pēc tam
varat atlikt atpakaļ citas daļas.
PALAIDĒJA PĀRSEGA TĪRĪŠANA (65. zīmējums)
Palaidēja pārsega vēdināšanas spraugas tīriet ar suku
vai ar saspiesta gaisa strūklu.
DZINĒJA TĪRĪŠANA ( 66. un 67. zīmējums)
Ik palaikam tīriet cilindra un dzinēja spararata spraugas
ar saspiestu gaisu vai suku. Ja cilindrā ir netīrumi,
tad dzinēju var apdraudēt pārkaršana!
BRĪDINĀJUMS
Nedrīkst darbināt motorzāģi, ja kāda daļa nav
pareizi novietota paredzētajā vietā - it īpaši
dzinēja pārsegs un palaidēja pārsegs. Ja kāda
daļa salūzt, tā var tikt sviesta pa gaisu. Spararata
un sajūga labošanu uzticiet veikt darbnīcai,
kurai ir atļauja labot "Homelite" darbarīkus.
23/12/05 16:15
NL S DK N FIN GR HU CZ
Latviski
394
Page 394
RU RO PL SLO HR TR EST LT
PIEZĪME: Atkarībā no tā, kādu degvielu, kāda veida eļļu
un cik daudz tās izmanto, kā arī no darba apstākļiem
izplūdes atvere un izplūdes caurule var ar laiku aizsērēt
pārogļotu nogulšņu dēļ. Ja pamanāt, ka darbarīkam zūd
jauda, tad var būt nepieciešams iztīrīt pārogļoto
aizsērējumu. Ir ļoti ieteicams, lai šo darbu veiktu
apmācīts meistars.
DEGVIELAS FILTRA PĀRBAUDE (68. zīmējums)
Ik palaikam pārbaudiet degvielas filtru (A). Nomainiet to,
ja tas ir netīrs vai sabojājies.
SVECES NOMAIŅA (69. zīmējums)
Dzinējam ir svece "Champion RCJ-6Y", kuras elektrodu
savstarpējais attālums ir 0,63 mm. Nomainiet to ar
tāda paša veida sveci ik pēc pusgada vai biežāk,
ja nepieciešams.
1. Izskrūvējiet sveci ar uzgriežņu atslēgas palīdzību.
2. Izņemiet sveci.
3. Ievietojiet jaunu sveci un ar roku ieskrūvējiet to.
PIEZĪME: Rūpīgi raugieties, lai svece tiktu ievietota
pareizi, jo pretējā gadījumā darbarīks var nestrādāt.
KLUSINĀTĀJA PRETDZIRKSTEĻU REŽĢA
TĪRĪŠANA (70.a un 70.b zīmējums)
Klusinātājam (A) ir pretdzirksteļu režģis (B). Ja pretdzirk-
steļu režģis ir bojāts, tad rodas ugunsnelaimes bīstamība.
Režģis var kļūt netīrs arī tad, ja darbarīku lieto parastā
veidā. Režģi ir jāpārbauda katru nedēļu un jātīra, tiklīdz
tas kļūst nepieciešami. Rūpējieties, lai klusinātājs un
pretdzirksteļu režģis allaž būtu labā darba kārtībā.
BRĪDINĀJUMS
Klusinātāja virsma ir ļoti karsta gan motorzāģa
lietošanas laikā, gan pēc tam. Centieties
nepieskarties klusinātājam, tā jūs izvairīsities no
smagiem savainojumiem.
1. Ļaujiet klusinātājam atdzist.
2. Pretdzirksteļu režģi (B) tur atvairītājs (C). Lai tam
piekļūtu, noskrūvējiet uzgriežņus (D) un skrūvi, kas tur
atvairītāju.
3. Nomainiet pretdzirksteļu režģi, ja tas ir ieplaisājis vai
bojāts.
LV
SK BG