Homelite CSP-3314 Manuel D'utilisation page 193

Homelite all in one.qxp
F GB D E I P
KÄYTTÖ
1. Sahaa ensimmäiseksi 1/3 verran oksan lävitse
alakatkaisua käyttäen (A).
2. Käytä alakatkaisua oksan pudottamiseen (B).
3. Viimeistele katkaisemalla oksa siististi pääosan (C)
läheltä niin, että kaarna kasvaa takaisin
haavan sulkemiseksi.
VAROITUS
Jos karsittavat oksat ovat rinnan korkeutta
ylempänä, anna ammattilaisen suorittaa karsinta.
JOUSIRIUKUJEN SAHAUS (kuvaa 37)
Jousiriuku (A) on mikä tahansa tukki, oksa, juurellinen
kanto tai nuori puu, joka on taipunut toisen puun alle ja
joka ponnahtaa ylös, jos sitä painava puu katkaistaan ja
poistetaan. Kaatunessa puussa juurellinen kanto voi
mahdollisesti ponnahtaa ylös pystyasentoon katkaisun
aikana, jolloin tukkiosa eroaa kannosta. Varo jousiriukuja;
ne ovat vaarallisia.
VAROITUS
Jousiriu'ut ovat vaarallisia ja voivat iskeä sahan
käyttäjää ja aiheuttaa sahan hallinnan
menetyksen. Tämä voi aiheuttaa vakavan tai
kohtalokkaan vamman käyttäjälle.
KUNNOSSAPITO
TERÄN JA KETJUN KOKOONPANO (kuvia 3 ja
38 – 47)
VAARA
Älä koskaan käynnistä moottoria ennen
kuin asennat terälevyn, ketjun, vetokotelon
kannen ja kytkimen rummun. Kun kaikki nämä
osat ovat paikoillaan, kytkin voi lentää ulos tai
räjähtää ja altistaa käyttäjän mahdolliselle
vaaralliselle tapaturmalle.
VAROITUS
Vakavan vamman välttämiseksi lue ja ymmärrä
kaikki tässä osassa olevat turvaohjeet.
1. Aseta kytkin aina "O"-pysäytysasentoon ennen kuin
käsittelet sahaa.
2. Varmista, että ketjujarru ei ole päällä, vetämällä
ketjujarruvipua/kädensuojusta etukahvaa kohti
KÄYTÄasentoon (A). Katso kuvaa 3.
3. Käytä käsineitä, kun käsittelet ketjua ja terää.
Nämä osat ovat teräviä, ja niissä voi olla särmiä.
23/12/05 16:15
FIN
NL S DK N GR HU
Suomi
185
Page 185
CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
4. Poista terän kiinnitysmutterit (B) käyttäen
kombiruuviavainta (C) tai 5/8 tuuman ruuviavainta.
5. Poista kytkimen kansi (D), ja ulomman terälevyn
levy (E).
6. Aseta teräketju silmukalle ja suorista mutkat.
Leikkurien (F) pitäisi olla ketjun kiertosuuntaan
päin (G). Jos ne ovat taaksepäin, käännä silmukka
toisinpäin.
7. Aseta ketjun vetolenkit (H) terän uraan (I).
8. Aseta ketju niin, että terän takana on silmukka.
9. Pidä ketjua terän päällä paikallaan ja aseta silmukka
hammaspyörän ympärille (J).
10. Sovita terä tasaisesti kiinnityspintaa vasten niin että
terän nastat (K) ovat terän pitkässä urassa.
HUOMAUTUS: Kun asetat terän terän nastoihin,
varmista, että säätötappi (L) on ketjun jännitetapin
reiässä.
11. Aseta ulompi terälevy paikoilleen varmistaen,
että terän tapin ura on alhaalla ja ylä- ja alareunat
kulmittain pois terälevystä.
12. Aseta kytkimen kansi ja terän kiinnitysmutterit
takaisin paikoilleen.
13. Kiristä terän kiinnitysmutterit vain sormin. Terän on
oltava vapaa liikkuman jännitteen säätöä varten.
14. Poista kaikki väljyys ketjusta kääntämällä ketjun
jänniteruuvia (M) myötäpäivään, kunnes ketju istuu
hyvin terää vasten ja vetolenkit ovat terän urassa.
15. Nosta terän kärki ylös ja tarkista löysyys (N).
16. Irrota terän kärki ja käännä ketjun jänniteruuvia
1/2 kierrosta myötäpäivään. Toista tämä prosessi,
kunnes löysyyttä ei enää ole.
17. Pidä terälevyn kärkeä ylhäällä ja kiristä terän
kiinnitysmutterit (O) tiukalle.
Ketjun jännite on oikein, kun terälevyn alapuolella
ei ole löysyyttä, ketju on tiukka, mutta sitä voi kääntää
käsin ilman sen kiinni
että ketjujarru ei ole päällä.
HUOMAUTUS: Jos ketju on liian tiukka, se ei pyöri.
Löysennä terän muttereita hieman ja käännä jännitteen
säädintä 1/4 kierrosta
Nosta terälevyn kärki ylös ja kiristä terän kiinnitysmutterit
tiukalle. Varmista, että ketju kiertää ilman kiristymistä.
KETJUN JÄNNITTEEN SÄÄTÖ (kuvia 48, 49
ja 50)
VAROITUS
Älä koskaan kosketa tai säädä ketjua,
kun moottori on käynnissä. Teräketju on erittäin
terävä. Käytä aina suojakäsineitä, kun suoritat
ketjun kunnossapitotoimia.
LV SK BG
jäämistä. Varmista,
vastapäivään.