Les freins surchauffent, la régulation a été automatiquement interrompue. Laissez refroidir les freins et vérifiez à nouveau le bon fonctionnement du régulateur de

distance.

Si le problème persiste, rendez-vous dans un atelier spécialisé.

La régulation ne démarre pas.

Un rapport de marche avant, autre que la 1re vitesse est engagé (boîte mécanique) ou le levier sélecteur se trouve dans la position D/S ou dans la voie de

passage Tiptronic.

Les véhicules avec boîte de vitesse mécanique doivent rouler à au moins 25 km/h (16 mph).

Les feux stop du véhicule et de la remorque

Le programme électronique de stabilisation (ESC) n'est pas actif.

La pédale de frein n'est pas actionnée.

Bruits inhabituels durant le freinage automatique

Ce phénomène est normal et ne constitue pas un dysfonctionnement.

Système de surveillance périmétrique (Front Assist)

Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:

⇒ Niveaux d'alerte et intervention de freinage

⇒ Limites du système de surveillance périmétrique Front Assist

⇒ Système de détection des piétons

⇒ Utilisation du système de surveillance périmétrique (Front Assist)

⇒ Résolution de problèmes

Le système de surveillance périmétrique

(Front Assist) avec fonction de freinage

d'urgence City et système de détection des

piétons peut aider à prévenir les risques de

collision.

Le système de surveillance périmétrique peut, dans les limites inhérentes au système, vous avertir d'un risque de collision, vous préparer à un freinage d'urgence,

vous assister lors du freinage et activer un freinage automatique. Le seuil d'avertissement varie en fonction des conditions de circulation et du comportement du

conducteur.

Le système de surveillance périmétrique ne saurait remplacer la vigilance du conducteur.

Conduite avec le système de surveillance périmétrique (Front Assist)

Vous pouvez interrompre les interventions de freinage automatiques du système de surveillance périmétrique en tournant le volant ou en appuyant sur l'accélérateur.

Processus de freinage automatique

Le système de surveillance périmétrique peut ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt. Le véhicule n'est pas immobilisé durablement. Appuyez sur la pédale de frein !

Lors d'un processus de freinage automatique, la pédale de frein semble plus dure à actionner.

Capteur à radar

Le système de surveillance périmétrique analyse les situations de conduite à l'aide du capteur à radar situé à l'avant du véhicule

capteur à radar est de 120 m environ.

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https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

⇒ Entretien du véhicule

⇒ Limites du régulateur de distance

⇒

fonctionnent correctement.

⇒ Vue de face

. La portée du