d'augmenter le confort de conduite. En cas de conduite avec une pression de gonflage confort des pneus, la consommation de carburant risque d'augmenter.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

Contrôlez la pression de gonflage des pneus au moins une fois par mois.

Contrôlez la pression de gonflage des pneus uniquement à froid. La pression de gonflage des pneus indiquée vaut pour des pneus froids. La pression de

gonflage des pneus est plus élevée sur des pneus chauds que sur des pneus froids. Ne dégonflez donc jamais un pneu chaud pour obtenir la pression

souhaitée.

Adaptez toujours la pression de gonflage des pneus à l'état de chargement

Après l'adaptation des pressions de gonflage des pneus, vissez toujours les capuchons de valve et tenez compte des informations relatives au système de

contrôle des pneus.

Appliquez toujours la pression de gonflage des pneus figurant sur la plaquette. Ne dépassez jamais la pression de gonflage maximale indiquée sur le flanc du

pneu.

Une pression de gonflage incorrecte peut conduire à ce que le pneu se dégonfle subitement pendant la conduite ou éclate. Cela peut entraîner des accidents

graves et des blessures mortelles.

Une pression de gonflage insuffisante peut, durant la conduite, faire chauffer le pneu à un point tel que la bande de roulement risque de se décoller et le

pneu d'éclater.

Une vitesse excessive ou une surcharge du véhicule peut provoquer une surchauffe, un endommagement subit, voire un éclatement des pneus, et un

décollement de la bande de roulement, ce qui risque d'entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Une pression de gonflage incorrecte des pneus diminue leur longévité et dégrade le comportement routier du véhicule.

Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus, au moins une fois par mois et en plus avant chaque long trajet.

Tous les pneus doivent être gonflés à la pression correcte conformément à la charge du véhicule.

Ne réduisez jamais la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci présentent une pression plus élevée à chaud.

MISE EN GARDE

Lorsque vous mettez le contrôleur de gonflage en place, veillez à ne pas le disposer de biais par rapport au corps de valve. Il peut sinon s'ensuivre des

dommages de la valve du pneu.

Roulez toujours avec des capuchons de valve complètement vissés.

Une pression de gonflage insuffisante des pneus augmente la consommation de carburant.