Ne démarrez ou ne laissez jamais tourner le moteur si de l'huile, du carburant ou d'autres consommables facilement inflammables s'écoulent du véhicule,

en dessous ou à proximité de celui-ci, par ex. suite à un endommagement.

Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne, en particulier lorsqu'une vitesse est engagée ou qu'un rapport a été sélectionné.

Le véhicule pourrait se déplacer subitement ou engendrer un événement inhabituel pouvant entraîner des dommages, des incendies et des blessures

graves.

N'utilisez jamais d'accélérateur de démarrage. Un accélérateur de démarrage peut exploser et entraîner la montée brusque en régime du moteur.

Ne quittez jamais le véhicule lorsque le moteur tourne, en particulier lorsqu'une vitesse est engagée ou qu'un rapport a été sélectionné. Le véhicule pourrait

se déplacer subitement ou engendrer un événement inhabituel pouvant entraîner des dommages, des incendies et des blessures graves.

Un accélérateur de démarrage peut exploser ou entraîner la montée brusque en régime du moteur.

N'utilisez jamais d'accélérateur de démarrage.

MISE EN GARDE

Le démarreur ou le moteur peut être endommagé en cas de tentative de démarrage du moteur pendant la marche du véhicule ou lorsque le moteur est

redémarré immédiatement après avoir été coupé.

Évitez les régimes élevés, les accélérations à pleins gaz et les fortes sollicitations sur moteur froid.

Pour démarrer le véhicule, ne le poussez pas ou ne le faites pas remorquer. Du carburant imbrûlé risque d'endommager le catalyseur.

MISE EN GARDE

Si le moteur ne démarre pas, n'employez jamais le démarreur avec un rapport engagé et la clé du véhicule dans le contact-démarreur en position ② pour

rouler ou vous faire remorquer, par ex. quand le réservoir à carburant est vide. Vous risquez d'endommager le démarreur.

Si nécessaire, faites l'appoint de carburant

Si le moteur ne démarre pas, adressez-vous à un spécialiste.

Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt. Démarrez plutôt immédiatement dès que les glaces sont dégagées. Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa

température de fonctionnement et les émissions de polluants sont moindres.

Lors du démarrage du moteur, les gros consommateurs électriques sont temporairement désactivés.

Si la pile bouton de la clé du véhicule est par exemple trop faible ou déchargée, vous ne pouvez pas faire démarrer le moteur par le bouton de démarrage.

Dans ce cas, utilisez la fonction de démarrage de secours

Après le démarrage du moteur froid, celui-ci peut brièvement être plus bruyant à cause de son fonctionnement. Ce phénomène est normal et il n'y a donc pas

lieu de s'inquiéter.

Par des températures extérieures inférieures à +5 °C (+41 °F), une légère fumée peut se former sous les véhicules équipés d'un moteur diesel lorsque le

réchauffeur additionnel fonctionnant au carburant est mis en marche.

Le démarrage d'un moteur MultiFuel avec superéthanol E85 demande une certaine température de fonctionnement. Réchauffez le moteur si nécessaire

⇒ Réchauffeur de moteur

Arrêt du moteur

139 sur 358

⇒ Types de carburant et ravitaillement

⇒ Aucune clé de véhicule valide n'a été détectée

. Voir les informations sur le superéthanol

https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...

ou effectuez un démarrage de fortune

⇒ Carburant et épuration des gaz d'échappement

⇒ Démarrage de fortune