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Le flexible de gonflage de pneu et le compresseur d'air peuvent devenir très chauds lors du gonflage.
Protégez-vous les mains et la peau des pièces brûlantes.
Ne posez pas le flexible de gonflage du pneu et le compresseur d'air brûlants sur des matériaux inflammables.
Laissez bien refroidir l'appareil avant de le ranger.
Si vous ne pouvez pas gonfler le pneu à au moins 2,0 bars (29 psi/200 kPa), cela signifie que le pneu est trop endommagé. Le produit de colmatage n'est
pas en mesure de colmater le pneu. Arrêtez de rouler ! Faites appel à un spécialiste.
MISE EN GARDE
Arrêtez le compresseur d'air au plus tard au bout de 8 minutes de fonctionnement afin d'éviter une surchauffe ! Laissez le compresseur d'air refroidir
quelques minutes avant de le remettre en marche.
Contrôle après un trajet de 10 minutes
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Raccordez à nouveau le flexible de remplissage du pneu
Pression inférieure ou égale à 1,3 bar (19 psi/130 kPa) :
Arrêtez de rouler ! Le kit de crevaison ne permet pas de colmater suffisamment le pneu.
Faites appel à un spécialiste
Pression supérieure ou égale à 1,4 bar (20 psi/140 kPa) :
Ramenez la pression de gonflage du pneu à la valeur correcte
Rendez-vous avec précaution dans l'atelier spécialisé le plus proche à une vitesse maximale de 80 km/h (50 mph).
Faites remplacer le pneu endommagé dans un atelier spécialisé.
Si vous roulez avec un pneu qui n'a pas été colmaté, la conduite peut être dangereuse et entraîner des accidents ainsi que des blessures graves.
Arrêtez de rouler si la pression de gonflage des pneus est inférieure ou égale à 1,3 bar (19 psi/130 kPa).
Faites appel à un spécialiste.
Maintenance
Service
Travaux d'entretien et Plan d'Entretien numérique
Grâce aux données du véhicule collées dans la jaquette de la Notice d'Utilisation, vous êtes assuré de toujours pouvoir faire poser les Pièces d'Origine
®
Volkswagen
adéquates sur votre véhicule. Ces données permettent par ailleurs de définir le type d'entretien dont votre véhicule doit faire l'objet.
Sur l'étiquette d'identification du véhicule, nous vous confirmons la date de la première mise en circulation ou de livraison de votre véhicule, la date de réalisation
du Service Mise à la Route et ainsi le début de la garantie de votre véhicule.
Consignation des travaux d'entretien effectués (Plan d'Entretien numérique)
Les attestations d'entretien sont consignées dans un système centralisé par votre Partenaire Volkswagen ou votre atelier spécialisé. La documentation transparente
de l'historique d'entretien permet de retracer à tout moment les travaux d'entretien réalisées sur votre véhicule. Nous vous recommandons de demander, après
chaque entretien effectué, une attestation d'entretien imprimée contenant les travaux d'entretien consignés dans le système.
Lors de chaque entretien, l'attestation d'entretien sera remplacée par un nouvel imprimé mis à jour.
Le Plan d'Entretien numérique n'est pas disponible sur tous les marchés. Votre Partenaire Volkswagen vous informera dans ce cas de la documentation des
319 sur 358
⇒ Fig. 232④
⇒
.
⇒ Informations utiles sur les roues et les pneus
https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
⇒
Entrée en matière
et consultez la pression de gonflage indiquée sur l'indicateur de pression de gonflage ③.
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24/07/2018 à 11:20
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