Roues Et Pneus; Système De Contrôle Des Pneus - Volkswagen Golf 2018 Mode D'emploi

Table des Matières

Publicité

InhaltStart
Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme lors de la recharge de la batterie 12 V.
Ne rechargez la batterie 12 V que dans des locaux bien aérés.
Ne rechargez jamais une batterie 12 V gelée ou dégelée. Une batterie 12 V déchargée peut déjà geler à des températures avoisinant 0 °C (+32 °F).
Remplacez impérativement toute batterie 12 V qui a gelé.
Des câbles de raccordement mal branchés peuvent provoquer un court-circuit. Rebranchez d'abord le câble positif, puis le câble négatif.
MISE EN GARDE
Ne branchez ou ne débranchez jamais de batteries 12 V lorsque l'allumage est mis ou lorsque le moteur est en marche. De même, n'utilisez jamais une
batterie 12 V non conforme aux spécifications du véhicule. L'équipement électrique ou les composants électroniques risquent d'être endommagés,
pouvant entraîner des dysfonctionnements électriques.
Pour la recharge de la batterie 12 V, ne branchez jamais d'accessoires fournissant du courant électrique, par ex. panneau solaire ou chargeur de
batteries, sur la prise de courant 12 V ou sur l'allume-cigare. Sinon, l'équipement électrique du véhicule risque d'être endommagé.
Les batteries 12 V peuvent contenir des substances toxiques telles que de l'acide sulfurique et du plomb. Mettez au rebut la batterie 12 V conformément à la
législation en vigueur.
L'électrolyte peut être une source de pollution pour l'environnement. Récupérez les fluides qui se sont écoulés et mettez-les au rebut dans le respect des
règles de dépollution en vigueur.
Résolution de problèmes
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Batterie 12 V
Le témoin de contrôle est allumé en rouge.
Dysfonctionnement de l'alternateur. En cours de route, la batterie 12 V n'est pas rechargée par l'alternateur.
Désactivez les consommateurs électriques dont vous n'avez pas besoin. Informez votre atelier spécialisé. Faites contrôler l'équipement électrique.
Le dispositif start/stop de mise en veille ne peut pas démarrer le moteur

Roues et pneus

Système de contrôle des pneus
 Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants:
⇒ Système de contrôle de l'état des pneus
⇒ Résolution de problèmes du système de contrôle de l'état des pneus
Le système de contrôle des pneus avertit le
conducteur si la pression de gonflage est
insuffisante.
Les systèmes de contrôle des pneus suivants sont disponibles pour ce véhicule et se distinguent selon les caractéristiques suivantes :
Système de contrôle de l'état des pneus
Surveillance de divers paramètres (par ex. la circonférence de roulement) sur tous les pneus à l'aide des capteurs ABS (mesures indirectes).
291 sur 358
https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
Entrée en matière
⇒ Dispositif start/stop de mise en veille
 .
24/07/2018 à 11:20

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières