Un rétrogradage effectué de manière incorrecte à une vitesse insuffisante peut entraîner la perte de contrôle du véhicule et provoquer ainsi des accidents et

des blessures graves.

MISE EN GARDE

Si, le véhicule roulant à vitesse élevée ou à haut régime, vous engagez un rapport trop petit, l'embrayage et la boîte de vitesses risquent de subir des

dommages importants. Il en est de même si vous continuez d'enfoncer la pédale d'embrayage et n'embrayez pas.

MISE EN GARDE

Tenez compte de ce qui suit afin d'éviter tout risque d'endommagement et une d'usure prématurée :

Ne posez pas votre main sur le levier de vitesses pendant la marche du véhicule. La pression de la main se transmet aux fourchettes de commande de la

boîte de vitesses.

Veillez à ce que le véhicule soit complètement immobilisé avant d'engager la marche arrière.

Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage lorsque vous changez de vitesse.

En côte, n'immobilisez pas le véhicule en faisant patiner l'embrayage lorsque le moteur tourne.

Une montée en rapport précoce vous permet d'économiser du carburant et d'atténuer les bruits de fonctionnement du moteur.

Résolution de problèmes

L'embrayage patine

Le témoin de contrôle s'allume en jaune.

L'embrayage ne transmet pas la totalité du couple du moteur.

Si nécessaire, levez le pied de la pédale d'embrayage.

Surchauffe de l'embrayage

Le témoin de contrôle s'allume en jaune.

Un avertissement sonore peut par ailleurs retentir

L'embrayage peut surchauffer en cas de démarrage fréquent, lorsque le véhicule rampe longuement ou en cas de circulation en accordéon.

Le témoin d'alerte et éventuellement des témoins d'alerte supplémentaires ainsi qu'un message texte sur l'afficheur du combiné d'instruments vous signalent la

surchauffe.

Le véhicule peut rouler.

Défaillance de l'embrayage

Le témoin de contrôle s'allume en jaune.

L'embrayage est défectueux.

Roulez avec prudence !

Faites appel à un spécialiste. L'embrayage risque sinon de subir d'importants dégâts.

Boîte DSG

Fonctionnement de la boîte DSG

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à double embrayage